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联盟希望削减成本福特保证

加拿大汽车工人工会（碳原子线）已开始在多伦多的最初谈判昨晚削减成本与福特加拿大的谈判。
 
一个关键条件，以达成新的协议将是福特的承诺，维持其在加拿大目前的制造业务，作为其整体北美产量比例，碳原子线总裁Ken Lewenza在声明中说。
 
他的这番话是在新的分析表明，'底特律三巨头'汽车制造商已经拒绝在加拿大，他们现在控制的只有20％，轿车销售给消费者，那么厉害，几乎比1990年的60％。
 
作为工会的协议早些时候与克莱斯勒和通用汽车的一年，两家公司承诺的一部分，他们在加拿大维持现有生产份额 - 约为北总额的20％的产量每一种情况下美国。
 
“如果福特汽车公司即将与我们的工会达成新协议，那么它就必须致力于维持，并希望不断扩大，其在加拿大生产的足迹，说：”Lewenza。
 
“已经福特的比例加拿大的存在是比通用，克莱斯勒，甚至本田和丰田的小。绝对没有鼓励我们的成员批准合同，使无改善工作安全和返回我们的下岗人员的牺牲人数这个工作。“
 
不像它的两个美国的竞争对手，福特并未要求紧急援助，以便政府有没有为工会达成新的削减成本的协议，政府的要求。然而，碳原子线谈判委员会主店与福特领导层的支持下，决定今年夏季早些时候进入与条件，该公司在加拿大的存在，将是在长期凝固了会谈。
 
工会代表在奥克维尔，温莎，宾顿和圣托马斯福特设施超过7000名员工。任何协议都必须由议员批准。
 
目前的集体协议，在2008年4月达成的，一直延续到2011年9月，包括基本工资没有增长。
来源：刚刚auto.com编辑团队