中国和电动汽车： 波澜壮阔

在转角电动汽车在世界上最大的汽车市场，推动，中国高级官员已宣布计划把每年生产的电动汽车达 1 万，到 2020 年。根据科技部部长万钢，技术，70%的中国空气污染是汽车尾气中。夫妇，与世界最快的汽车市场 (预测提出购买新车今年 16 万人，超过较去年增长 40%），这建议北京 17 亿美元的努力开始有意义。

像其他最近的环保措施，去电推可能驱动引起的环境问题，和更多的欲望减少对石油的依赖促进国内经济增长，并有望增长不仅在中国，但世界其它地区的市场开拓。改善空气质素，不能伤害也。

26 个城市的地方，目前全国试点建立和测试所需的电池充电基础设施已经是和新购车者有资格领取价值达 8,800 元的补贴。

中国不走进市场，只有玩家，呼吁他们现场的国际公司的主机。更为实际比我们以前的经验与电子汽车在中国市场上已有的模型。日产 Leaf 和通用汽车的伏是双方定于明年，中国释放和大众对其全电动朗逸的大计划。

这对我们来说意味着什么？除了魔术噩梦的无声的电动出租车坠入冲红灯和角落，让我们希望可区分的影子偶尔。

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