正如中国豪华时装及配饰品牌有时努力取得进展，因此当地有声望的汽车制造商面临着在他们的地盘上艰难的时刻。

中国汽车市场的增长在今年上半年52个月较去年同期，但在市场溢价结束它是收获最丰富的回报百分之德国厂家。奥迪，宝马和奔驰之间取得三分之二的销售增长百分之120。

约翰曾，一汽车分析师，拥有自己的中国所面临的竞争对手的情况形成鲜明的评估。

“答案是很清楚。我不认为在可预见的未来中，任何中国品牌能够在豪华车市场的竞争，“他说。为了说明这一点，他引用了HQ3模型，由中国红旗的豪华品牌，或香港齐，第一汽车制造厂的一部分，和该国最大的汽车生产公司之一。

“他们只设法卖40或50个单位的一年。这真的没有任何意义，“他说。

相比之下，奥迪在中国移动在今年上半年内110,000辆。宝马和奔驰，奥迪在中国的生产厂 - 奥迪的合作伙伴关系的运作是与一汽 - 这表明了中国豪华车品牌的成功是缺乏相关的现象，不是针对中国制造的汽车偏见。