安托诺夫PLC是与中方合作伙伴重庆蓝黛实业有限公司工作的最终推动生产的TX6传输发射，西蒙罗伯茨，首席商务官安东诺夫说，通过电话采访Gasgoo.com。

他说，TX6变速器将投产于2011年底与一期年产20万台。

对于中国及来自中国

TX6，六速横向为小型和中型客车和轻型商用车辆的自动变速器，已被设计为在中国市场上合适的，并会在中国推出第一。

这将是在安东诺夫和蓝黛生产的合资企业重庆50:50全民教育传动有限公司在重庆，位于中国。

“当的TX - 6传输到生产得到，大约75-80％的组件将来自中国，”罗伯茨说。 “而这些零部件供应商大部分是中国本地供应商，我们只有一个或两个在中国经营的全球供应商。”

然而，“传输将被测试和验证，以欧洲的标准，所以它可以对中国出口了未来，”罗伯茨说。 “目前我们正在做的是在英国生产前开发的所有。

便宜25-30％

在罗伯茨的意见，在DCT（双离合器式自动变速器）技术即将在中国也为小型车段昂贵，但在TX - 6将极具竞争力的价格，因此这将是一个非常合适的产品细分市场。

他说，因为当地的零部件和装配厂采购，在TX - 6变速器将约为25-30％的速度比任何其他六是当前可用的中国原始设备制造商自动变速器便宜。

更多的中国和韩国客户建立

安东诺夫已安装了两个预生产样机分为大众爱好高尔夫自2008年以来TX6变速器。一辆车在英国，是测试，开发和耐用性的工具。另一种是在重庆，展示TX6技术潜力中国汽车OEM客户。

在中国，安东诺夫签署了在重庆力帆620安装到一车一TX6变速器与力帆汽车的协议，更多的供应协议将今年成立。

“我们正在同一个在中国和Korea不同原始设备制造商很多，”罗伯茨说。 “希望我们将最后确定与这些客户的供应合同于今年稍后时间 - 十月左右，届时我们将有我们的示范车辆安装到试生产变速箱的下一阶段。”

新产品开发计划

目前TX6是适合前轮驱动的车辆多达大约两升发动机的大小。

安东诺夫将继续发展与兰黛结合的新产品，并会提出通过全民教育的新产品，以市场从2012年。下一个新产品将是目前的TX - 6变速器，将用于大型车辆适合大扭矩的版本。安东诺夫也正在开发一个三速powershifting，因此他们希望能在2012年投入生产推出电动汽车自动变速器。