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新厂开建的奔驰车在中国东部
奔驰唯雅诺转运上周下线的福建戴姆勒汽车工业有限公司,戴姆勒股份公司新成立的中国东部的福建省合资生产线。
为2.5亿元人民币(36600万美元)投资,福建戴姆勒是戴姆勒之间,福建省汽车工业集团有限公司和台湾的中国汽车公司合资公司最初的目的是建立奔驰品牌的商业客货车。
除了唯雅诺,福建戴姆勒将使得威霆和凌特车型,根据美国汽车新闻中国信息从闽东电机获得。
现有的制造设施包括身体,油漆和装配领域,共计12.8万平方米。这将是能够产生每年高达40,000辆,但会灵活地调节音量和模型组合的需求为依据,戴姆勒在一份声明中说。
目前,每天在工厂本地生产的车辆已超过40,其零部件和中国的供应商采购部件百分之据戴姆勒。
除了福建戴姆勒,戴姆勒在与北京汽车工业控股公司(北汽),被誉为北京合资北京奔驰汽车公司北京奔驰现在建立奔驰C级和E级轿车。
戴姆勒也是在建立一个与北京的北汽福田汽车股份有限公司合资在中国生产中型和重型卡车的过程。
为2.5亿元人民币(36600万美元)投资,福建戴姆勒是戴姆勒之间,福建省汽车工业集团有限公司和台湾的中国汽车公司合资公司最初的目的是建立奔驰品牌的商业客货车。
除了唯雅诺,福建戴姆勒将使得威霆和凌特车型,根据美国汽车新闻中国信息从闽东电机获得。
现有的制造设施包括身体,油漆和装配领域,共计12.8万平方米。这将是能够产生每年高达40,000辆,但会灵活地调节音量和模型组合的需求为依据,戴姆勒在一份声明中说。
目前,每天在工厂本地生产的车辆已超过40,其零部件和中国的供应商采购部件百分之据戴姆勒。
除了福建戴姆勒,戴姆勒在与北京汽车工业控股公司(北汽),被誉为北京合资北京奔驰汽车公司北京奔驰现在建立奔驰C级和E级轿车。
戴姆勒也是在建立一个与北京的北汽福田汽车股份有限公司合资在中国生产中型和重型卡车的过程。