该名男子在慕尼黑东南周年大会上，该公司的首席执行官乔治Pachta - Reyhofen显示，MAN商用汽车公司，重汽与合作伙伴一起，将提出2010年的亚洲市场在中国新的卡车品牌。

Pachta - Reyhofen指出，在给股东的讲话：“我们将继续在国际上金砖四国的重点这样做，我们所追求的国际发展战略，我们已经开始在其刚开始结出果实近几年在巴西。。是一个很好的例子。现在，主要是付诸实践的战略决策与收购及合作协议，在一个全球性的产品和生产观念意识，通过经济增长和协同成功。“

确认新的卡车品牌策划，行政长官也说：“我们也将整合前几个从人组成部分纳入重汽的现有范围，按计划这一伙伴关系使我们参与市场的领导者的表现直接最大的卡车市场。世界各地，这将不能与合资可能。“

至于印度，Pachta - Reyhofen宣称，该公司在该国卡车合资企业还提供了可观的市场潜力文。他证实，产量将因此而提高，一旦公司拥有“有本地化的车辆和调整他们的市场再一次。”

在巴西的整合也正在进展非常顺利，根据Pachta - Reyhofen。 “人是继续做好大众汽车品牌在国内建立 - 这导致巴西市场 - 且将补充在今年具有更强大的品牌溢价货车轴承的城域网结束它的前几个订单，这些车辆。已被放置。我们现在要扩大到中部和南美洲巴西以外的所有市场的产品范围较大。“

尽管这在金砖四国扩张的重点，城域网东南行政长官强调，这并不意味着该公司正致力于在一辆卡车上这将是世界各地的合适，他说：“相比之下，模块化和平台战略哪些组件和适应范围广泛的应用是可能的，国际上有一定道理。我们现在要更多地使用这些协同作用。“

关于2010年的前景，Pachta - Reyhofen承认：。。。“不幸的是，困难时期还没有结束，我们期望完全在MAN商用汽车公司的业务在目前的水平在2010年继续迹象表明，市场正在复苏仍然胆小出于这个原因将有更多的措施，以提高效率，降低成本，从长远来看，积极管理现金流。业务在城域网拉美表现很可能是一次愉快了。“