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大陆R在上海开辟新的研发设施
德国轮胎和汽车零部件生产商德国大陆集团周三在上海开设了一个新的研究和开发中心,旨在通过进一步提高产品和中国市场定制解决方案业务。
在上海杨浦区在东北,那里的公司拥有亚洲总部,工厂将在明年年初有900名工程师,在设计和汽车电子发展为重点,周杰伦金克尔,大陆亚洲区总裁说。
这是大陆的60亿欧元(6500万美元)投资于中国,其中还包括一个位于嘉定区的汽车开发和系统测试工作的技术中心的一部分。
金克尔说,增加的本地化将加强大陆与更多的中国汽车制造商合作,适合在市场上“买得起车”在世界各地自己的战略。
“我们的工作方法是在车辆的发展阶段和新的设施,与客户,使我们能够了解市场,”他说。
由于全球利润继续下滑,由于需求放缓,轮胎,刹车,电子等汽车零部件制造商认为,在中国的机会。
它还说,中国的汽车制造商们非常苛刻,因为他们有过积极的出口计划,新技术,并竞相开发新能源汽车。
新技术中心将开发和电力电子控制单元等混合动力型汽车。
大陆估计25的全球销售额将达到百分之最低2013年在亚洲,中国超过百分之50,金克尔说。
在未来六年,约有百分之20的车辆都将是对整个工程设计和制造过程中降低了成本低廉和普及汽车,他说。
在上海杨浦区在东北,那里的公司拥有亚洲总部,工厂将在明年年初有900名工程师,在设计和汽车电子发展为重点,周杰伦金克尔,大陆亚洲区总裁说。
这是大陆的60亿欧元(6500万美元)投资于中国,其中还包括一个位于嘉定区的汽车开发和系统测试工作的技术中心的一部分。
金克尔说,增加的本地化将加强大陆与更多的中国汽车制造商合作,适合在市场上“买得起车”在世界各地自己的战略。
“我们的工作方法是在车辆的发展阶段和新的设施,与客户,使我们能够了解市场,”他说。
由于全球利润继续下滑,由于需求放缓,轮胎,刹车,电子等汽车零部件制造商认为,在中国的机会。
它还说,中国的汽车制造商们非常苛刻,因为他们有过积极的出口计划,新技术,并竞相开发新能源汽车。
新技术中心将开发和电力电子控制单元等混合动力型汽车。
大陆估计25的全球销售额将达到百分之最低2013年在亚洲,中国超过百分之50,金克尔说。
在未来六年,约有百分之20的车辆都将是对整个工程设计和制造过程中降低了成本低廉和普及汽车,他说。