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应避免盲目扩张
在中国进行的汽车行业走出大多数并购都是针对增加产量和销售。但在少数,盈利已被提到。
专家说,如果兼并和收购(M&A)的只在提高产量和销售的目的,他们可能会导致盲目扩张,最终将损害汽车制造商。目前已在国际市场上许多类似的案件。以通用汽车为例,该公司收购了萨博和悍马等竞争对手的数量。
这些收购增加了生产能力。然而,巨大的成本最终迫使公司破产,并申请救助。专家们还建议中国汽车厂商更加注重提高全球竞争力,而不是仅仅依赖于国内市场。
董扬,中国副汽车制造商协会主席,他说,“当产量增加,盈利能力也应得到改善。盈利能力,但是否可以按照输出的步骤对公司的运作而定。”
张小虞执行副会长中国机械工业联合会表示:“合并是在汽车产业发展的基本规律,和M&A是一个方法来实现这个目标。对于巩固,这不是一个'案件更大,更好。'
此过程的最终值应该是衡量国际竞争力。这只是竞争力的一个国家或地区内没有。“
专家说,如果兼并和收购(M&A)的只在提高产量和销售的目的,他们可能会导致盲目扩张,最终将损害汽车制造商。目前已在国际市场上许多类似的案件。以通用汽车为例,该公司收购了萨博和悍马等竞争对手的数量。
这些收购增加了生产能力。然而,巨大的成本最终迫使公司破产,并申请救助。专家们还建议中国汽车厂商更加注重提高全球竞争力,而不是仅仅依赖于国内市场。
董扬,中国副汽车制造商协会主席,他说,“当产量增加,盈利能力也应得到改善。盈利能力,但是否可以按照输出的步骤对公司的运作而定。”
张小虞执行副会长中国机械工业联合会表示:“合并是在汽车产业发展的基本规律,和M&A是一个方法来实现这个目标。对于巩固,这不是一个'案件更大,更好。'
此过程的最终值应该是衡量国际竞争力。这只是竞争力的一个国家或地区内没有。“