中国的工业部长中国政策制定者还没讨论延长一些车辆购买本年度结束后的关键减税，说周四，注意到提供更换旧车补贴有助于维持明年汽车的需求。

这些评论可能表明减税，已飙升背后的汽车销售，今年是北京的努力，以刺激国内需求，鼓励更多的燃料效率的汽车购买，可能是部分到期时终止。

这可能导致在中国汽车销售市场可能出现下降，明年的减税刺激仍然是世界上第三大经济型轿车购买的最有效措施。其他政策，如“新桃换旧”卷由北京计划在6月，还没有成功，美国政府的类似计划“旧车换现金”的刺激需求有，分析师说。

北京减半的1.6升发动机和一月份到5％的较小对汽车购置税。

虽然减税规定了CNY4 ,000 - CNY5消费者，每车000适度储蓄，它的成本该国CNY12亿元，年（18亿美元），李说。

“当（减税）政策正在决定，已经有许多金融和税收政策被宣布”之称的工业和信息化部部长李毅中在新闻发布会上。 “财政部是非常支持，但花费CNY12亿元是一个重大的决定。”

“该政策是将结束于12月31日。不管这可以扩展目前还没有讨论。”

减税，以及中国的经济复苏，帮助乘客汽车销售上升的前7个月30.9％至5.36万辆，而在发达国家销售的全球经济危机中有所下降。

李承认这项政策已帮助中国汽车销量超过 1 万辆汽车，每月从 3 月到 7 月。

这一政策大大提高了在中国的外国汽车制造商的销售量，与销售比别人更好的符合条件的小型模型。

减税有助于通用汽车公司（GM）实现中国有史以来最好的七月，销售额从去年同期上升77.7％至144593辆。首七个月，通用汽车的销量增长了42.8％，从去年同期的959035台。

Mini-commercial 汽车特别强的需求。使车辆，上汽通用五菱汽车股份有限公司的合资企业在销售上涨 907 %7 月 87,925 单位。该合资企业的产品全部符合减税。

日产汽车公司 (nissan motor CO.) 44,753 单位销售也从中受益，与东风汽车在今年上半年的 41.3%增至 225,073 的单位，其合资企业在销售虽然 6 月销售额上涨 42%。

中国的补贴，以鼓励在农村地区的居民更换新的旧车应继续帮助支持汽车行业，以及其全国性的“新桃换旧”节目，李说。

不过，这些政策不太可能会像在刺激汽车销售减少的购置税有效，CSM Worldwide的分析师说，张豫。

尽管美国“旧车换现金”已经非常流行与国会批准额外2美元的初步十点零零零亿美元顶部亿元，基金的方案，中国的版本，从今年六月通过有效2010年5月，是有限的。

中国已拨出经费少 - 对于其方案 - CNY5亿元（7.32亿美元）。消费者可以不符合以上的奖励方案。如果他们购买的5％减税利益，他们将不会获得额外资助。

此外，中国消费者只能接受最多补贴CNY6，000（$ 880）每车，去年同期为3,500 - 4,500美元，在美国

中国汽车业主可能会发现它出售他们的车在二手市场上更有价值，张说。

行业观察人士表示，这种消费奖励可能只拉向前未来的需求，当激励时被撤销，设置该行业的销售额将下降。

“如果减税停止，第四季度的销售额将超强的，然后我们会看到一个非常薄弱上半年，”张说。

中国中央政府很可能到今年年底消费者激励计划宣布扩大全电式电池汽车和其他替代能源汽车在中国，一个向中方政府的顾问于今年四月称使用。

"鼓励消费者购买更多的新能源汽车的措施仍正在进行，但他们应该被释放今年年底"说黄永和，中国汽车科技科研中心主任。"至少他们应采取明确的形状届时"。