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上汽集团计划,以防止诉权
上海汽车工业集团表示,将保护其抵御由韩国单位,双龙汽车公司,小股东提起诉讼,谁正在寻求10亿韩元(约合730,000元)赔偿自己的合法权利。
“我们感到,在韩国的投资环境感到遗憾,”上汽集团,中国最大的汽车制造商在一份声明中说。它没有收到任何正式通知的西装不过,声明说。
双龙的小股东指责公司的前高管,包括上汽集团总裁陈虹,以及非法转让的技术和领先的一月上汽双龙破产保护。他们声称,上汽未能信守承诺,美国在投资双龙一十万点零零零万美元汽车制造商时,中国在2004年收购了韩国汽车制造商。
双龙,上汽集团拥有百分之五十的,采取了由法院对破产后的金融危机引发的销售低迷,流动性危机。
上汽集团早些时候表示,将与所有各方,包括政府和工会的正常化双龙的业务,并帮助它渡过经济衰退后,工会拒绝了重组方案,其中包括裁员和降低成本。
上汽集团还否认指控,它偷走了双龙技术。 “所有合并后的技术交流了有关合同,这与国际惯例一致的基础上,”上汽集团表示,它在混合动力发动机,而不是双龙的混合柴油发动机的重点。
“我们感到,在韩国的投资环境感到遗憾,”上汽集团,中国最大的汽车制造商在一份声明中说。它没有收到任何正式通知的西装不过,声明说。
双龙的小股东指责公司的前高管,包括上汽集团总裁陈虹,以及非法转让的技术和领先的一月上汽双龙破产保护。他们声称,上汽未能信守承诺,美国在投资双龙一十万点零零零万美元汽车制造商时,中国在2004年收购了韩国汽车制造商。
双龙,上汽集团拥有百分之五十的,采取了由法院对破产后的金融危机引发的销售低迷,流动性危机。
上汽集团早些时候表示,将与所有各方,包括政府和工会的正常化双龙的业务,并帮助它渡过经济衰退后,工会拒绝了重组方案,其中包括裁员和降低成本。
上汽集团还否认指控,它偷走了双龙技术。 “所有合并后的技术交流了有关合同,这与国际惯例一致的基础上,”上汽集团表示,它在混合动力发动机,而不是双龙的混合柴油发动机的重点。