'美国汽车工人联合会已作出一个明确的目标痛苦的决定：保留尽可能多的安全工作，'劳动专家说，哈雷Shaiken美国加州大学伯克利分校。 '这是一个对整个行业和工会的决定性时刻。'

UAW成员大多得到这一点，愿意投票的变化，林茨理查德说，谁在福特的装配厂在俄亥俄州埃文湖工程。

'我们觉得我们是在一个桶，'他说。 '我想从福特退休。我什至不知道这是可能的了。我要继续工作。我要保留我的工作。'

虽然福特的埃文湖工厂已暂时闲置，林茨说，工人被要求互相讨论那些出现在报章协议的细节。

林茨说，由执行董事会主席比尔福特首席执行官艾伦小和穆拉利宣布，他们将减少自己的工资百分之三十使它成为更易于接受他和其他工会成员被要求作出的削减。

'他们是怎么说的，'我们都必须作出牺牲，'林茨说。

工人们将开始对协议的表决，因为这周末早。

布赖恩Pannebecker，谁在福特在斯特灵海茨车桥厂工作，他说，当地将在星期六开始投票。

'好消息是，我们的基本工资和医疗福利不被感动，但我们正在采取一些打击，他说，注意到圣诞奖金600元消除将是一个也在密切关注事态发展真正Grinch.Retirees。

'我最关心的是费巴，'说杰拉尔德Borsenik，指的是自愿员工受益人协会，工会退休人员医疗保健信托运行。 '当然，我们不要去投票。'

他说，这是一个有很多退休工人痛点，因为这是他们的福利受到威胁。

美国汽车工人联合会已表示，希望所有协定草案表决由3月9日完成。