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新的排放标准花费更多
新的排放标准第四阶段即巴拉特或BS - IV部将生效2010年4月宣布了政府。
马鲁蒂800,全国最大的马鲁蒂汽车销售奥拓和印度斯坦等汽车公司的大使将需要巨额投资,以便纳入新的排放标准。
尽管35美元亿印度汽车业将获得每年大修整个范围,以满足新的排放标准,专家说,升级旧的汽车将是一项艰巨的任务。
第一排放标准是十年前推出的第一阶段和第二巴拉特规范引进印度汽车制造商被迫在现代取代传统的燃油喷射技术化油器车辆燃料系统,以满足法定的排放要求。
马鲁蒂每印度第二汽车销售商可以升级,如天语SX4,雨燕,A级明星和DZire到BSIV比较新一点的车的发动机。的F - 800和奥拓在马鲁蒂用系列小尺寸的发动机将不过需要作重大改变。
马鲁蒂800,全国最大的马鲁蒂汽车销售奥拓和印度斯坦等汽车公司的大使将需要巨额投资,以便纳入新的排放标准。
尽管35美元亿印度汽车业将获得每年大修整个范围,以满足新的排放标准,专家说,升级旧的汽车将是一项艰巨的任务。
第一排放标准是十年前推出的第一阶段和第二巴拉特规范引进印度汽车制造商被迫在现代取代传统的燃油喷射技术化油器车辆燃料系统,以满足法定的排放要求。
马鲁蒂每印度第二汽车销售商可以升级,如天语SX4,雨燕,A级明星和DZire到BSIV比较新一点的车的发动机。的F - 800和奥拓在马鲁蒂用系列小尺寸的发动机将不过需要作重大改变。