蜜月超过了中国汽车市场

中国已不再是汽车制造商的乐土。在看到壮观的为期三年的崛起，中国汽车市场正面临一个新的汽车销售大幅下挫。
 
它的一致;的蜜月已经结束。根据JD Power的，在汽车销售增加发表的报告已经放缓至6.7％，今年至22％，而不是在2007年和2006年的26％。汽车制造商已经宣布了大规模减产。
 
标致雪铁龙集团，东风汽车在一个中国的分支机构，已决定不延长他们网站上的1000武汉临时工合同。大众，这对中国数的15％的全球汽车销售在9月份宣布，它将关闭700个就业机会，减少其在长春的工厂生产。
 
中国媒体报道，福特汽车（美国），宝马（德国）和奇瑞汽车（中国）也减少了他们的工作人员，在过去几个星期。福特汽车中国只报告了个人汽车6％的2008年前9三个月的按年升幅。大众汽车中国的情况较好，有13,1％的升幅。
 
经济放缓，汽油价格上涨了
 
在中国汽车销量下降开始成为2008年夏季明显。今年7月，他们被从上一年期间，7月报告的数字回4％。汽车制造商以为是暂时的，与不断上涨的燃料价格，击中的许多在2008年（包括四川地震和洪水开始全国自然灾害的影响），或新的指导方针，以打击导致在北京的交通2008年夏季奥运会。但市场没有回升。
 
上海股市在短短一年下跌70％，原料仍然是日益昂贵，但收入却停滞不前。消费者仍无心向学。
 
汽车行业，一向较为强劲，欧洲和美国，预计将在2009年停滞不前。中国，其中有13亿人口，仅拥有168辆汽车，其中只有40,18万是私家车。
来自：france24.com

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