劳什丙烷提供更多的福特卡车包

劳什性能是继丙烷为动力的福特与两个替代燃料的F - 150福特卡车提供比汽油为燃料的车辆减少排放。

该劳什-修正的F - 250和E - 250使用的转换工具包，运行丙烷和减少废气排放。平均而言，丙烷车辆所产生的温室气体排放减少百分之十八，百分之二十减少排放氮氧化物和低碳钢百分之六十一氧化碳的排放比汽油车，根据劳什。

劳什在2007年首次推出的福特F - 150丙烷装置。所有的公司的丙烷的卡车三个用福特的5.4升的V8发动机，以新的燃料系统，它取代了燃油轨和喷油器相结合。切换到丙烷不会对马力，扭矩或牵引能力的影响，说劳什。

丙烷为动力的F - 250，预计在今年年中去销售。买家可以选择一个新的2010年的F -一劳什安装套件250或选择购买使用该套件或单独'09 '10架F - 250年代。从整个劳什购买卡车将耗资一对卡车的购买价格最高额外八千九百九十五美元。高达4500美元，成本可以得到补偿与联邦税收抵免。

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