奇瑞克莱斯勒汽车打造的故障

2007年7月，汤姆拉索达，当时克莱斯勒的首席执行官，被誉为一项协议，其中奇瑞汽车有限公司将供应北美小型车克莱斯勒。
 
今天，无论是奇瑞克莱斯勒也不是评论的协议，原定开始把汽车到墨西哥的一年。并在中国源说，看起来死 - 或至少在脑后。
 
“我不会放在希望不大，”一位奇瑞与克莱斯勒的行政处理熟悉。 “两家公司有他们自己的问题来处理，并且都用完了钱。”
 
他说，奇瑞汽车质量不合格是一个重大障碍。“奇瑞知道有没有办法来满足这些车在不久的将来的安全和排放标准的美国市场。”
 
克莱斯勒和奇瑞从来没有说过，奇瑞制造的汽车将抵达美国展厅。在5月与美国汽车新闻采访中，拉索达的说，该计划是美国陈列室遇到的困难。
 
“我们需要小型车，”拉索达，现负责克莱斯勒总裁说。 “奇瑞汽车还没有准备好，暴露在这些市场。”他说，中国制造的汽车很可能还没有准备好应付的“三年或多项美国的安全和排放标准。”
 
计划也将奇瑞为克莱斯勒汽车被搁置到墨西哥也说，前奇瑞长官。
 
上周四，奇瑞发言人金弋波说：“我们没有进一步的信息发布在这个阶段。”
 
“我们还没有发现任何对我们的关系地位的改变与奇瑞知道，”戴维说埃尔斯霍夫，克莱斯勒公司在底特律的发言人。
 
中国的汽车市场放缓的打击奇瑞努力，来源说是裁员和冻结一些新闻模式的发展。
 
阿奇瑞供应商，谁不愿透露姓名，说奇瑞是削减至少百分之五十为今年下半年的销售目标。

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