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奇瑞证实了海外收购的兴趣
奇瑞汽车有限公司昨天证实,这是在购买后,媒体的报道方式收购海外汽车制造商福特的沃尔沃单位感兴趣挣扎。
“全球金融危机为中国的自主品牌汽车制造商的良好机遇,”奇瑞发言人金弋波昨天表示。 “如果我们有任何机会,我们不会放弃争取发展的可能性。”
奇瑞已经接触过一些有关可能收购欧洲汽车制造商,京华时报昨天报道引述董事长尹同岳。
尹表示,奇瑞很可能会买一个挣扎欧洲汽车品牌,但没有提及任何名字,该报说。
中国的吉利汽车有限公司,重庆长安汽车集团和奇瑞汽车制造商三个据报道,瑞典沃尔沃接洽单位的福特。
彭博社报道,后来被公司否认,他说,吉利已开始与福特在去年十二月进行初步谈判,并得到州政府批准,调查收购。
“奇瑞是先进的技术和较高的品牌形象敏锐,”张豫说,亚洲的汽车咨询公司CSM的上海办事处的主任。 “但是,仍然有巨大的风险,收购巨额资金需要,这是奇瑞将如何处理问题的利润亏损车组之后,”他说。
美国福特沃尔沃支付1999年为64亿美元。章启月说,这将是明智的奇瑞比购买整个公司而不是技术和制造设施。
国有奇瑞在销售方面是中国的第七大汽车制造商去年。这也是中国唯一的独立汽车制造商在中国没有海外合作伙伴。
奇瑞的目标是增加百分之二十销售,419,000台,今年。
“全球金融危机为中国的自主品牌汽车制造商的良好机遇,”奇瑞发言人金弋波昨天表示。 “如果我们有任何机会,我们不会放弃争取发展的可能性。”
奇瑞已经接触过一些有关可能收购欧洲汽车制造商,京华时报昨天报道引述董事长尹同岳。
尹表示,奇瑞很可能会买一个挣扎欧洲汽车品牌,但没有提及任何名字,该报说。
中国的吉利汽车有限公司,重庆长安汽车集团和奇瑞汽车制造商三个据报道,瑞典沃尔沃接洽单位的福特。
彭博社报道,后来被公司否认,他说,吉利已开始与福特在去年十二月进行初步谈判,并得到州政府批准,调查收购。
“奇瑞是先进的技术和较高的品牌形象敏锐,”张豫说,亚洲的汽车咨询公司CSM的上海办事处的主任。 “但是,仍然有巨大的风险,收购巨额资金需要,这是奇瑞将如何处理问题的利润亏损车组之后,”他说。
美国福特沃尔沃支付1999年为64亿美元。章启月说,这将是明智的奇瑞比购买整个公司而不是技术和制造设施。
国有奇瑞在销售方面是中国的第七大汽车制造商去年。这也是中国唯一的独立汽车制造商在中国没有海外合作伙伴。
奇瑞的目标是增加百分之二十销售,419,000台,今年。