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福特队,为新的启发与哈雷车
人谁喜欢骑哈雷戴维森摩托车可能有一对是福特卡车的亲和力。这是福特汽车公司至少思想,因为它进一步加强了与同一个新的F - 150卡车引进摩托车生产商的合作。
2010年福特哈雷戴维森的F - 150,设置为在即将召开的芝加哥车展本周,共混物的福特最畅销的汽车品牌造型的流行摩托车。这是第14届卡车两家公司共同设计。
该车辆是福特,已售出74,000联合品牌车自2000年开始合作的利基。福特高管承认,而豪华车销售下降了在经济衰退时期,“形象买家”依然存在。
“形象买家购买什么产品代表为基础,”马特说奥利里,福特的首席工程师,在一卡车的预览最后一周。 “我们有一个非常忠诚的追随者。”
这架F - 150来挂满了一个大胆的前格栅,双色真皮座椅,22英寸的高性能轮胎。深红色和黑色真皮座椅被设计为类似哈雷戴维森摩托车手夹克,福特说。
2010年哈雷的F - 150是第一哈雷戴维森版汽车2009年建立了福特F - 150的平台。它配备了5.4升三气门引擎。
2010年福特哈雷戴维森的F - 150,设置为在即将召开的芝加哥车展本周,共混物的福特最畅销的汽车品牌造型的流行摩托车。这是第14届卡车两家公司共同设计。
该车辆是福特,已售出74,000联合品牌车自2000年开始合作的利基。福特高管承认,而豪华车销售下降了在经济衰退时期,“形象买家”依然存在。
“形象买家购买什么产品代表为基础,”马特说奥利里,福特的首席工程师,在一卡车的预览最后一周。 “我们有一个非常忠诚的追随者。”
这架F - 150来挂满了一个大胆的前格栅,双色真皮座椅,22英寸的高性能轮胎。深红色和黑色真皮座椅被设计为类似哈雷戴维森摩托车手夹克,福特说。
2010年哈雷的F - 150是第一哈雷戴维森版汽车2009年建立了福特F - 150的平台。它配备了5.4升三气门引擎。