但是测试是没有电影或幻想。这是严肃的事情，可以防止意外成千上万的一年。据美国国家公路交通安全管理局，大约有30百分之的时间司机操作车辆最近的一项研究，他们所从事的分散注意力的行为。这不是人在事故，这是正义的人们在道路上，所以有一些备份当然不能伤害。

以下是如何福特的系统的工作原理：

司机是锄沿。驱动程序B，在林肯MKS，有雷达监测在他面前的交通。由于司机减慢，司机乙没有注意到，他在说他的手机，吃一个愤怒的华堡，绑在他的鞋子和训练他的继子女的后座。连接到电脑有雷达不断监测司机答：最后，它决定了两车是在碰撞过程中对保险代理人的办公室，开始预充电系统的制动卡钳。然后，它的立体声静音，闪烁横跨挡风玻璃底部的红光，使这个响亮的蜂鸣声，哔，哔声。

司机本能接管，并驱动乙查找并stomps制动踏板。 MKS的站比正常的更快，因为卡钳已定，事故是可以避免的。

甚至当我试图打车气球，只是为了教它敲它的教训，从框架松动，在车内蜂鸣器吓死我了，我会急刹车。所有的系统现在需要的是可爱的同步语音过来的立体声，'意外可以避免的，下次注意。'

迈克洛佩兹，福特汽车的主动安全经理表示，他们尝试不同的方法来测试碰撞预警系统，终于想出了一个气球赛车。

'没有人其中之一，所以我们把它定制的，'他说。 '这是合作的很好。'

事实上，福特Expedition钢脚手架固定在屋顶持有40磅气球车到SUV的一面。工程师使用的气球车背面的金属漆，创造一个巨大的方形银牛的眼睛打。该雷达锁定在金属物体。

该系统的工作非常好。它不需要从驱动器输入 - 尽管该系统可手动设置为三分之一的距离为它进行。一旦汽车启动和上衣6英里，该系统已开始运作。