已经与日产汽车公司等，其中包括道奇大黄蜂来自汽车立方派生，其他合作伙伴的共同努力，工程没有受到影响，他说。

克莱斯勒的战略伙伴关系在很大程度上是依赖。它与德国大众汽车公司和日产和技术配合与通用汽车公司和宝马汽车公司，UPS产品的协议等等。与菲亚特会谈是沿着很好，如果交易是完善，有可能与其他汽车制造商在未来伙伴关系的限制，新闻说。

虽然克莱斯勒与菲亚特希望进行交易，新闻说：'我们不必须有一个合作伙伴或菲亚特获得30亿美元。'生存能力将通过削减成本和利益相关者的优惠。

'我真的不明白他们如何能不经可行的合作伙伴，'阿龙布拉格曼说，一个与IHS Global Insight的分析师特洛伊。 '他们怎么目前作为一种选择，而不是对他们的生存至关重要（菲亚特）的。超出我'

克莱斯勒收到一至三月三十一日，桥梁美元的贷款四十万点零万12月29日预计何时收到的最后3美元的计划获得批准后亿元。通用汽车已提交周报告和月度财务现金更新的政府，出版说。他没有透露目前的现金状况，只是说这是'充足。'随着全为70亿美元在手，'我们会不会回来，更多的钱，按补充说，克莱斯勒将获得一个更精简自己的路。

虽然他没有看到克莱斯勒单独的潜力，布拉格曼说，该计划包括菲亚特是一个极好的，提供了现成的车辆和更完整的阵容的工厂的生产能力。克莱斯勒需要菲亚特'做的事情克莱斯勒可以不再做，因为到目前为止，他们已经削减'的发展正拖累，他说。

克莱斯勒的计划是基于1110万美元的汽车销售市场，而且在一零零零零零零零马克工程，新闻说。它，因为固定成本，生产能力，销售和车队人员都被大幅削减。该公司周一宣布，为小时工买断和退休的奖励新一轮谈判。

停止了至少一个月的生产线带来帮助经销商股票，但55月份销售下降百分之还有151天的供应。

销售主管史蒂夫兰德里说克莱斯勒正在出售的每部车，钱，甚至与员工的价格，零利率贷款和回扣高达6000美元。