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阿斯顿马丁V12的东西进入华帝,但我们不会让一
阿斯顿马丁是紧跟其2009年的V12 Vantage的新车型的攻势,其两个座位最热的版本几天后Rapide的四门coupe.Revealed,的V12 Vantage是第二次发现四个主要从今年阿斯顿。也即将是DBS的敞篷车,这将分享站在日内瓦的V12 Vantage和为新拉贡达概念,休眠品牌阿斯顿计划带回作为一个超豪华的生活空间Rolls-Royce/Maybach challenger.Amid这种新型号的推出乱舞,为美国爱好者坏消息是,V12的华帝不会在这个市场上出售。阿斯顿列举了发动机和碰撞保护的法律问题,特别是无副作用airbags.US买家可选的桶式座椅可能会觉得他们已经被抛弃,特别是因为借用的V12 Vantage的已知最古老的西海岸调谐器花招之一 - 鞋拔的最大的和最强大的发动机到最小和最性感的双座car.Back英国体育在60年代时,被抛弃的薄弱英国四个或六个,取而代之的是一个重创V8引擎。这些天来,一个V8是不够的,所以得到一个健壮的热华帝6.0升,从引擎盖下移植到创建一个超快速和紧凑的范围为华帝阵容礼帽的DBS V12发动机。'这是最终的表现华帝范围的解释,结合我们最强大的引擎是我们最敏捷模型,'乌利Bez表示,阿斯顿CEO.With上自来水510马力,匹配的V12 Vantage的法拉利F430 Scuderia的。随着3704英镑拖拉左右,肯定的V12 Vantage是在纸上快速 - 阿斯顿引用了0到60英里时四点一秒和最高时速190,尽管这并不是很足够快,以符合法拉利。