该展览的主题：'动力汽车的座椅容易，华盛顿正在考虑一些政策，可以改造的汽车工业。总统奥巴马上周指示环保局重新考虑加利福尼亚州和其他12个国家要求在2016年征收尾气排放量减少百分之三十。奥巴马还指示交通部以身作则，3月30日为2011年更高的燃油效率标准车型年。这两个美国环保局局长丽莎杰克逊和运输部长拉胡德将参观展会。汽车制造商计划，重申他们对单个国家尾气排放标准的支持。他们都表示对奥巴马的竞选承诺有怀疑的1百万插件在路上的车辆，到2015年。约翰德Nysschen，奥迪美国公司的总裁说，首脑会议在一辆绿色的车在国会山，电动混合动力车并不可行。 '如果在美国汽车业去沿着这条道路，并迫使投资（插件）面对现实技术，然后...没有人愿意买，因为他们没有任何经济意义。这就是他们将倒闭，'德Nysschen说。 '我们需要一个平衡的办法 - 一种综合的方法，看到了补充作用'的插件。条例草案赖纳特，丰田汽车公司的先进技术集团全国经理，说这是不现实的有一百万插件由2015年的道路车辆。他说，许多插件将需要比普锐斯以更快的速度。丰田花了近11年来销售1000000辆普瑞斯全世界。目前没有或全电动插件正在制作除了少数几个创业公司或公司提供电池的转换套件，车辆。电池技术仍然是一个重大问题。福特表示，其电池将在法国生产的，但电池组将在美国组装。通用汽车公司上个月宣布其电池将来自韩国和可制造密歇根东南部。克莱斯勒公司表示，将产生今年年底100全电动车辆，以及上月表示，计划到2013年的道路上四个电动车型。该公司表示，预计将有四年来道路50万辆电动车。克莱斯勒推出在北美国际汽车展在底特律四个电动汽车的概念。通用汽车内部已经决定哪一个会产生明年而不是在它会使公众，说娄罗兹，克莱斯勒ENVI的集团，这是发展电动汽车的总裁。他说，克莱斯勒的分析是，为20英里或更多'的经济只是没有意义，电动车辆的范围有一个电动马达，电池及内燃机。他还表示，电混合动力'是最高成本的解决方案'相比，具有纯电动汽车。丰田的赖纳特表示，2010年1月公司将拥有150插件测试车队的车辆四福特已建成11个电动混合动力车福特逃逸。它提供一上个月DTE能源公司，因此它可以测试车辆和收集数据，并将在今年晚些时候推出另一款。该公司计划兴建至少5000插件从2012年开始每年的车辆。 '我们认为5000是不显着。这是一个很好的人数，以获取在那里，但如果我们有很高的客户需求和希望，（我们需要），以满足那些想，'南茜说焦，福特的可持续移动技术和混合动力汽车系统的主管。福特插电式混合动力车测试车队退出将有大约30英里的全电动范围，但他们在测试中获得一个较长的范围目前，焦亚说。福特上个月宣布，它计划在2011年推出以约100英里的范围和电动车在2010年商业全电动小型车。把路上所有这些电动汽车将需要从别人的帮助。通用汽车公司正与城市，以帮助提高该技术以更快的速度。布里塔格罗斯，通用汽车的氢和电力基础设施开发经理说，城市能够提供如提供获得高出租车辆通道，免收营业税，并提供一些公共充电站的事情。 '我们已经组建了一个蓝图，谁可以做什么...他们还可以做什么来创造一种环境，是很多，更利于'堵塞，车辆，她说。通用汽车10亿美元的伏程序需要伙伴的协助下，格罗斯说。对于一年多来，通用汽车一直与40多个公共设施为数以万计的规划插件车辆。