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日产计划将紧凑的海外工厂
日产汽车公司将转移其最畅销的小型车生产到印度,泰国等国家,该公司昨天说。
日产三月份的模式,其对应的Micra法语联盟合作伙伴雷诺公司模式,现产于日本和英国。
从2010年起,该模型将在印度,泰国和其他三个国家的生产,公司发言人说,假名Minamidate。
但日产还没有宣布,三月份生产将结束在日本,她说,拒绝评论一份报告,日本最大的商业日报说,日经指数的所有国内三月生产将被转移到泰国昨天。
日本第三大汽车制造商目前生产47,000紧凑型轿车每年三月在东京附近的Oppama厂为国内销售。
移动的紧凑型生产,泰国将采取的澎湃日元优势,降低生产成本百分之三十左右,该报说。
如果出现这种情况,这将标志着日产第一次 - 或者任何主要的日本汽车制造商 - 已经提出了最畅销的车型国内生产海外。
美元暴跌到13年低点 - 低于90日元近来 - 引起网友猜测,日本汽车制造商可能把生产转移到海外好好利用这个优势。
破坏性美元
美元疲软迄今证明了日本汽车制造商通过减少破坏性的海外销售值,当转换成日元。
美国的金融危机,这压制了一名在关键的美国市场份额的三分之一汽车需求,也伤害了日本汽车制造商。
上周四,日产公司表示,这是削减国内生产的二月和三月64,000辆削减库存和调整,在全球汽车需求急剧下滑。
这是继先前减产,目前车辆总数22.5万顶。最初预计日产在日本生产的财年138万辆。
日产三月份的模式,其对应的Micra法语联盟合作伙伴雷诺公司模式,现产于日本和英国。
从2010年起,该模型将在印度,泰国和其他三个国家的生产,公司发言人说,假名Minamidate。
但日产还没有宣布,三月份生产将结束在日本,她说,拒绝评论一份报告,日本最大的商业日报说,日经指数的所有国内三月生产将被转移到泰国昨天。
日本第三大汽车制造商目前生产47,000紧凑型轿车每年三月在东京附近的Oppama厂为国内销售。
移动的紧凑型生产,泰国将采取的澎湃日元优势,降低生产成本百分之三十左右,该报说。
如果出现这种情况,这将标志着日产第一次 - 或者任何主要的日本汽车制造商 - 已经提出了最畅销的车型国内生产海外。
美元暴跌到13年低点 - 低于90日元近来 - 引起网友猜测,日本汽车制造商可能把生产转移到海外好好利用这个优势。
破坏性美元
美元疲软迄今证明了日本汽车制造商通过减少破坏性的海外销售值,当转换成日元。
美国的金融危机,这压制了一名在关键的美国市场份额的三分之一汽车需求,也伤害了日本汽车制造商。
上周四,日产公司表示,这是削减国内生产的二月和三月64,000辆削减库存和调整,在全球汽车需求急剧下滑。
这是继先前减产,目前车辆总数22.5万顶。最初预计日产在日本生产的财年138万辆。