热障陶瓷涂层的本田Civic赛车已经允许使用它的团队实现其真正的油箱容量，帮助它实现了24小时耐力赛的Britcar有史以来最好的第六名。使用Zircotec的排气涂层允许球队以填补额外的16升燃油，每站的车。这反过来，使汽车运行派驻过一个令人难以置信的三个小时之间，在阶级产生，并成为第一个赢得前轮驱动的车回家。“在我们一直在努力进入汽车超过94升燃油过去由于在温暖的油箱空气锁，“梅森说，车队经理西蒙。 “今年，我们可以填补它的权利，我们已经一一〇升津贴。”球队最初接触Zircotec涂满了本田的排气温度，减少驾驶舱。耐力赛要求司机留长达三个小时的挑战，包括他被派驻过夜间驾驶集中和舒适。 Zircotec的涂料已被证明能够抑制R从废气的热量，以减少表面温度170oC，并进一步测试显示机舱温度可以舒适地降低。虽然制定了本田的客舱有效的解决方案，Zircotec建议也有可能保持油箱凉了。“Zircotec的涂层具有小于1.7瓦/米K表热效率（与4瓦/氧化铝米金），并通过比赛工程师用来使司机更加舒适和安全，说：“赛车运动经理Stuart克拉克。 “客户使用我们经过验证的涂层，以防止燃料在发动机舱汽化，但是当球队解释了燃料的容量问题，我们觉得涂层排气接近油箱可以解决他们的问题，”Zircotec可以创建一个单独的隔热板但在这种情况下，所有的需要的是等离子喷涂本田的排气管周围的燃料储罐区，而忘记一个适合的解决方案，更耐用，并采取比包裹空间较小（增加冷却气流，以进一步。小组还与Zircotec的快速转变感到高兴，该公司提供快速服务的时候时间很紧。 “我们的队伍非常满意的结果，为降低车内温度，解决了燃料箱填充的问题，这是保时捷卡雷拉杯发送排气Zircotec待涂，”克拉克总结。