'我们正在进入一个激动人心的汽车行业，我们增加车辆电气化，通过先进的电池减少汽油消费的新阶段。这个新设施将大大加快这一变化，并帮助确保美国经济的替换先进，国产电池的依赖对外国石油的依赖，'大卫说Vieau，A123Systems总裁兼首席执行官。 A123的预计超出了密歇根州建立一个额外的工厂设施，并表示组合生产线最终将占据高达7万平方英尺，创造超过14,000个职位。这些工厂将生产电池和系统，以满足A123的汽车客户的投资组合，目前包括七个多汽车制造商和19个车型的需要。娄罗得岛，高级工程副总裁，克莱斯勒有限责任公司和它的电动车单位ENVI的负责人表示，该公司大力支持的努力。克莱斯勒的承诺，电子驱动器行业领导带领我们到一个总部设在美国A123Systems作为配套生产ENVI的电动汽车发展的主要供应商之一的战略关系。克莱斯勒极力鼓励A123Systems努力发展和群众生产美国的能源存储系统，'罗德在一份声明中说。 Bob Lutz称，通用汽车公司副董事长兼全球产品开发部负责人也称赞的努力。 '在通用汽车，我们看到了作为关键，我们的工业转型电力驱动汽车的发展。并拥有先进的电池技术，在这个转型的核心是'卢茨在声明中说。 'A123的建议，生产先进的电池和包就这在美国是对我们的行业和国家的积极发展。' A123的生长出了麻省理工学院的研究实验室，并资助了由美国能源部在2001年拨款10万美元的初期。现有的A123客户包括AES公司，英国宇航茎，布莱克和德克尔，塞斯纳，克莱斯勒和通用汽车。密歇根州的官员还称赞了努力。 '这个工厂将成为我们在密歇根州经济好转展示。我们期待着与A123Systems合作，支持他们在我们国家的成长，'密歇根州州长詹妮弗格兰霍姆在一份声明中说。去年秋天，美国国会批准了一项高达7500美元的税收抵免插入式混合动力汽车。通用汽车公司计划开始生产它的插件联合国电动双模雪佛兰Volt明年晚些时候说，这将有40英里的全电式的范围。可靠的，低成本的电池已成为一个重要障碍的插入式混合动力车大量生产 - 和混合销售的增长。 Volt车的电池预计将耗资1万美元左右通用。您可以通过（202）662戴维谢泼德森 - 8735或dshepardsondteom。