新的汽车市场连续下跌的第八在12月，但下降速度比预期的少35％，根据从汽车制造商和贸易商（SMMT）。登记的社会人物在今年最后一个季度进行下降27.2％，对任何方面最明显的是2008年秋天。登记结束，2131795个单位，自1996年以来最低的2008年。这个数字是2007年的272212单位关闭了共447255的257.9万台2003年的市场高峰期的单位。进一步下降到1.78万台，是目前预测2009年 - 1992年以来的最低水平。柴油量下降为1999年以来的第一次。然而，柴油车占了创纪录的43.6％的市场份额从40.2％，2007年和2000年的三倍多所录得的份额。小型车的需求持续票价比大型车好，录制的迷你在2008年唯一增长的部分和superminis看到他们的市场份额从33.4％攀升至32.1％，在2007年。正如ovember，新福特嘉年华是最畅销的车型在十二月，而福特的重点是开展十一年中最好的，2008年连续卖方。保罗埃弗里特，SMMT首席执行官说：“全球经济不景气，由国际银行和金融部门的危机沉淀，创造了英国汽车工业在2008年前所未有的挑战。”由政府所采取的措施，以支持银行部门和启动其需求是必要的，但还不足以恢复信心。采取进一步行动，缓解获得资金和信贷整个经济是必不可少的长期损害有价值的工业能力是要避免的。“2009年将是对英国汽车新车注册和生产行业的另一个显着降低困难的一年。该行业面临这些挑战更强大，更不是在最近的记忆弹性。我们当前面临的特殊情况，政府的支持将意味着é必须采取全球经济增长的优势时，它的回报。“