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现代公司负责人说,2009年将是关键
韩国现代,韩国最大的汽车制造商预计,全球汽车销量下跌,因为全球经济衰退侵蚀需求在今年至少百分之7.7。
销售可能低于6000万回落至约65万,今年预计总副会长崔在汉城科克告诉员工。 '明年将是对所有汽车厂商提供了一个关键时刻,因为有可能是一个全行业大换血'中销售放缓和产能过剩,财昨天说,据公司发言人文津议员。
全球行业生产能力约为每年9000万辆立场,财说。即至少百分之五十以上的现代汽车的销售预测今年,彭博新闻说。
现代和起亚的子公司遏制生产,是美国汽车销售下降了26年来的最低水平,而需求也是在欧洲,中国和其他新兴市场的降温。丰田和本田也采取了类似步骤,并下调盈利预测。
'即使丰田预测了经营亏损,这是以前不可想象的,'财说。丰田汽车预计其71年首次年度营运亏损,刚才说的最后一个月。
现代月份出口订单不佳,到目前为止,因此汽车制造商需要把重点放在销售和营销,财说。起亚汽车制造商和上月初的420万辆,而去年失踪的4.8亿美元的目标,预测销售。
现代和起亚有530万车辆每年综合能力,可根据公司的数据。这家汽车制造商将宣布2008年的销售数据的明天。
销售可能低于6000万回落至约65万,今年预计总副会长崔在汉城科克告诉员工。 '明年将是对所有汽车厂商提供了一个关键时刻,因为有可能是一个全行业大换血'中销售放缓和产能过剩,财昨天说,据公司发言人文津议员。
全球行业生产能力约为每年9000万辆立场,财说。即至少百分之五十以上的现代汽车的销售预测今年,彭博新闻说。
现代和起亚的子公司遏制生产,是美国汽车销售下降了26年来的最低水平,而需求也是在欧洲,中国和其他新兴市场的降温。丰田和本田也采取了类似步骤,并下调盈利预测。
'即使丰田预测了经营亏损,这是以前不可想象的,'财说。丰田汽车预计其71年首次年度营运亏损,刚才说的最后一个月。
现代月份出口订单不佳,到目前为止,因此汽车制造商需要把重点放在销售和营销,财说。起亚汽车制造商和上月初的420万辆,而去年失踪的4.8亿美元的目标,预测销售。
现代和起亚有530万车辆每年综合能力,可根据公司的数据。这家汽车制造商将宣布2008年的销售数据的明天。