本月初休会前，立法会批准税收抵免价值高达三万三千五百点〇万美元取决于有多少电池组集结在一起，生产费用及其他因素。格兰霍姆预计将签署有关法例。国会议员积极地作用于汽车需求下降时，由于疲弱的经济和信贷紧缩，这使得一些购房者更严厉获得融资。通用和克莱斯勒公司最近获得了来自联邦政府的170亿美元的生命线。在同一周议员赞成学分，通用汽车公司宣布将推迟一弗林特发动机厂建设，以节省现金。该工厂最终将让周围的高利润后，卡车和SUV的销量为依托的雪佛兰Cruze和雪佛兰Volt电动车插件，在百年历史的汽车制造商的出价把重点产品本身的1.4升发动机。 '这只是暂时的，'格兰霍姆说。 '他们会产生电压。 ...该电池是将权力的伏 - 我们年底，将在密歇根州。'通用汽车可能作出决定明年年初。国家还正在与电池制造公司在密歇根州建一个工厂。这位省长说，可充电锂电池，不仅将存储在人们的汽车能源，但可以为他们的家庭和企业使用了。 '所有这一切，我们希望做一个密歇根州大玩，'格兰霍姆说。 '我们希望它是一个美国的解决方案由美国工人生产。'事情正在快速地对电池的前面。十四美国科技公司和国家实验室本月创造了一个联盟，以寻求一个十亿美元的联邦厂房建设资金，使先进的汽车电池。美国将失去对如果日本，韩国等国家的高科技工作继续主导电池的开发，根据新的联盟。密歇根州的税收优惠政策提供类似的电影业在2008年早些时候。为了吸引电影人选择了密歇根州国家，格兰霍姆和立法者在创造了国家电影制作的费用退还的税收抵免。给予税收优惠并非新事物，往往与国家决定放弃在经济投资和创造就业机会交易税的收入。但退还学分走得更远。他们就像一个生产费用回扣多，可以要求国家减少对企业的信贷检查是否超过他们的税务负担。退还的信用已经严厉批评，如州参议员南希黑醋栗，一说谁诺维密歇根州的共和党将更有吸引力，如果它提供的，基础广泛的税收减免批评...受益，而不仅仅是选择一些所有。'这些批评大多已被忽略。参议员在投票前缩减31-3通过立法的电池法案的通过近2,000万元的价格标签。这是批准众议院94-0。支持者说，密歇根只是不能错过一个汽车电池市场，总额可能在2020年五百万点零零零万美元出来，并调用é税收优惠一个'首付。'