汽车制造商必须调整人手及成本考虑到不同寻常的疲软的汽车市场，而政府必须采取措施以巩固脆弱的消费需求。 '如果我们得到一些对经济的愈合，'汽车制造商可能不需要更多的钱，大卫科尔说，在安阿伯的汽车研究中心主席。 '如果我们在害怕了，我们现在是在正确的，这是一个完全不同的故事同样的保留。'交易商说，他们的展厅与车辆的吸引力和充满吸引力的价格。 '他们有美好的产品和IT作为竞争的市场，因为我见过，'乔说，塞拉的大布兰克的塞拉汽车公司是一家经销链总裁。但是，他说，人们没有心情购买。 '最后，归结到消费者的信心。'政府已制定措施，鼓励银行放贷，但金融专家说，更多的行动，如大规模的刺激当选总统奥巴马提出的方案，将需要更多的消费者放心通过几十年来最严重的衰退之一恐慌。 '我们需要区分的长期，美国汽车行业从结构性问题已经迫在眉睫的危机，'劳拉泰森，前经济顾问，克林顿入主白宫周日表示，在CNN的'最新版本。' '车需求的方式，一路下滑。这低于也许在美国的长期趋势1100万更像是14或15，'她说。 '他们的消费者是被勒死的，他们的供应商是被勒死的，他们是被勒死的。'除了信贷冻结，这是缓慢的，尽管政府的巨额资金注入银行系统解冻，经济前景恶化。奥巴马和他的顾问们正在起草一项雄心勃勃的复兴计划，更比他们的设想，以期创造或保存在未来两年300万就业机会，从早期的250万目标的目的。 '这将是真正的重大投资，不管是6000亿美元，R更多，或7000亿美元，'当选副总统拜登说，美国广播公司新闻节目上周日的这个星期。'抗御批评谁说，它将进一步助长赤字计划，拜登表示，美国经济是在糟糕得多的形状比我们想象的。'他说，有越来越多的经济学家一致认为，这个包的范围要大胆。'但很可能要面对来自国会打败谁努力帮助汽车同行业的一些国会议员的反对。他们说，贷款将无法拯救汽车制造商，这将很快就需要更多的钱。马克赞迪，穆迪Economy.com首席经济学家，在国会听证会上说，他估计，底特律的汽车制造商将需要750亿美元至1250亿美元。全国汽车经销商协会负责人，吕秀莲锡科拉，欢迎布什总统的决定周五延长17.4美元亿元的贷款给通用和克莱斯勒，最现金短缺的汽车制造商。 （福特汽车公司曾要求的信用额度，但身份证没有想到它点在不久的将来。）'，这是朝着恢复消费者信心的第一步，'锡科拉说。 '当你有信心，政府宣布其美国汽车制造商的承诺，有利于安抚美国公众，为国内汽车制造商将长期左右。'白宫附加严格的条件的贷款，但拒绝呼吁为援助部队的交流破产的汽车制造商。布什的计划给予三个月的汽车，然后进行重组或面临破产。看上去很疲惫，但放心，通用汽车公司首席执行官瓦格纳周五表示，通用汽车销量本月稍领先于它的保守预期。 '但我认为我们必须想到，这将是一段艰难的，'瓦格纳说。 '的整体经济状况非常困难。'克莱斯勒公司首席执行官罗伯特•纳德利最近预测一月将是暗淡的。行政首长都前往华盛顿本月早些时候对国会第二轮农工商轴承新的重组计划，并在其正在进行的成本削减计划的顶部。通用汽车有意出售，缩小或消除在假设的基础上适度的经济产生深远的计划，其八大品牌的一半。据估计，明年的汽车销售总量可以进来低至050万车辆和高达12万。与此相比，销售额仅为1300万美元以上的车辆和去年的16.1亿元，今年估计。通用汽车还承担了缓慢复苏，销售额在2012年之前不可能反弹到去年的水平。以上的销售跟踪了13万辆，年均销售至十月率。但随后的销售率大跌，雷曼兄弟于9月破产，以低于1100万送入金融部门推向深渊。 '我们去了一个月下来200万台，'说艾伦休斯- Cromwick，在福特的首席经济学家。但是休斯- Cromwick说，她认为，市场可能会在明年开始复苏。 '我们认为我们应该看到一个在明年上半年。'除了过桥贷款，政府已经采取措施减少政治色彩，这将有助于刺激汽车和卡车需求的汽车工业。美国联邦储备局移动提出的，通过降低其主要利率一到几乎为零银行更容易通过移动提供购买资产担保证券，以帮助银行清理资产负债表更多的贷款以消费者和经销商。 '我们已经得到了很多管道的政策，以帮助经济不会因此而明年，'休斯- Cromwick说。布什的汽车救助提供高达134亿美元，通用汽车的短期贷款 - $ 40亿12月29日，以及另外拨款1月16日5.4亿美元。最后40亿元队伍国会批准的7000亿美元华尔街救市计划下半年将在2月17日颁发。克莱斯勒将获得根据该计划，这将是由财政部长保尔森监督了，其余$ 12月29日四十〇万点〇万ush任期。金融分析师表示，他们很高兴，财政部都将被监督的贷款，并与汽车制造商的进展。财政部官员说，他们似乎有一个比国会助手的挑战更好地把握。 '虽然奥巴马能说出一个'汽车沙皇'布什的举动，使在汽车救助可能设置一个在下届政府尊重先例的宝库 - 奥巴马的名字，即使汽车沙皇，这样的人最终可能居住在财政部，'JP摩根分析师Himanshu Patel表示在一份研究报告。 '对于该部门的长期健康，这是好多了，在我们看来，这库房管理，而不是国会的汽车救助。'新闻员工作家罗伯特斯内尔和阿利萨普里德尔促成了这一报告。您可以通过ctierneydteom恭蒂尔尼。