WRAPUP 1 -本田削减更多的生产，日产汽车评级下调

本田汽车公司表示，将在日本建造，欧洲和北美更少的汽车，以反映作为全球经济危机日益严峻的销售前景不鼓励大宗采购。
 
世界各地的汽车制造商都遭受了严重的需求低迷和深化，蚕食现金流量，并威胁到底特律的三大汽车制造商未来 - 通用汽车，福特和克莱斯勒汽车公司。
 
上周五，惠誉国际评级下调日产汽车公司的长期债务评级为BBB -，另加从A -减，分配的不利前景及其对疲弱援引美国市场的依赖。
 
本田，日本第二大汽车制造商表示将削减在东京附近的埼玉工厂的40000辆，由于雅阁轿车销售缓慢，主要为北美和欧洲的约束，输出。
 
它还将通过一个额外的印章21000车在其英国工厂生产，使总数减少在新的一年有53,000个单位2009年3月，超过百分之20的年生产能力。
 
最新的移动如下本田宣布将削减在美国另一18000车，并带2008/09年度的产量减少到15万车全球。
 
在今年4月开始营业，本田已计划出售414万辆。它不提供生产预测。
 
内皮素涂，本田？
 
惠誉的评级为日产削减是其自标准普尔公司在2000年初首次减少。
 
“这非常迅速升值的日元，（日产）的历史上规模较小的紧凑型轿车集中在一起日本同行相比，其结合起来，增加日产的困难，”惠誉董事水野达也说。
 
惠誉调降日产的法国合作伙伴雷诺汽车公司，评级为BBB级评级从BBB -以上。
 
本田汽车与重型阵容包括公民，雅阁和爵士，/合身，在很大程度上免受在美国市场已主要ailed的轻型卡车的燃油耗油车辆的部分逆转。
 
但是，经济问题已蔓延攻击在最近几个星期的更广阔的市场，推低了美国市场的销售协议。在欧洲，本田已经成为重灾区的需求也随之枯竭了更大的柴油车，直到最近 - 这是当地的销售强劲动力。
 
随着最新的裁员，本田的斯温顿工厂将被关闭的50天与12月至本会计年度结束，共关闭2月份和3月份整个月有所回落。
 
本田表示，将讨论如何处理期间与工会工人停工，拒绝透露进一步的细节。
 
一位女发言人也拒绝评论有关本田的年利润，其中百分之十二下降修订于上月底的可能影响。
 
“我们将在1月份提供任何更新与第三季度的业绩，”她说。

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