'的时钟滴答作响，汽车制造商溺水，'她说。但总督说，国家是为更多的汽车业裁员即使贷款是即将举行的支撑。 '当救助贷款苍蝇，将会有更多的裁员，'格兰霍姆说。她还表示，她做她的一部分，以帮助国内汽车制造商。她买了她的三个孩子的圣诞300的总部位于底特律的汽车制造商的股票，她说。国家将预先订购了今年年底，立即刺激了美国汽车销售在2009年的1,600辆汽车的车队。为500辆小汽车已作出，州政府官员说。格兰霍姆表示'深感沮丧'和'休克'的一些国会议员谁在他们的国家对外国汽车厂的救助以获得区域优势投了反对票。她停下只是调用'不'选民非美国短。 '这是非常令人不安的，我认为有一个在美国强大的生产基地似乎是一些毫无意义那些谁是爱国的美国人说他们'的州长说。在他们的国家与外国汽车厂谁相信有一个被伤害了美国公司赢得了边缘那些'有一个关于供应链的误解，'格兰霍姆说。她补充说，一些参议员反对救市投谁这样做是为了惩罚美国联合汽车工会。 '在密歇根州，我们要更好，'格兰霍姆说，在几次新闻发布会上，白宫今天发表声明，呼吁国会未能通过立法，以协助陷入困境的汽车制造商失望。布什政府表示，将考虑其他选择，如果必要的 - 包括使用不良资产救助计划（TARP） - 为了防止通用汽车和克莱斯勒的崩溃。格兰霍姆说，她已写信给布什，财政部长保尔森和联邦储备委员会主席本伯南克最近延长了他们的努力发展的妥协法案，向美国提供过桥贷款她感谢utomakers。她说，她的感激，他们会考虑使用TARP的资金，并敦促他们立即采取行动，防止进一步的失业和美国金融市场的恶化。 '你知道，通用汽车和克莱斯勒可能破产前的秋天，除非今年即将结束的财政援助，'格兰霍姆说。 '如果贷款不向这些公司立即，高达300万，可能在头一年便损失美国的就业机会。 '的汽车业是美国制造业的骨干，破产的连锁反应会触及到经济的所有部门。至关重要的是，政府没有允许一个核心产业，直接雇用或支持美国各地的数百万就业机会的崩溃。'密歇根大学的美国国会代表团十五名成员也写信给布什，伯南克和保尔森敦促TARP的贷款资金用来帮助汽车制造商。一个或更多的汽车公司的消亡，他们说，'我们将暴跌离子进一步陷入衰退，加上数十万的就业辊在一个星期内，并提供一个沉重的打击，制造业从它可能永远不会恢复。 '其他国家都已积极行动，以协助其汽车产业和美国也必须这样做，'信中说。您可以通过（517）371-3660或gheinleindteom加里79。