'他是唯一的人，可以把美国的汽车业还活着，'说Marinello，董事长和Ceridian公司，信息服务公司，明尼阿波利斯的CEO。 '不只是保持它活着，但要它的技术和绿色的领导者。'在一次在参议院银行委员会听证会上周四，瓦格纳表示，他将考虑到破产的公司，如果需要的一揽子援助计划，以满足通用汽车公司3月31日一定的贷款条件，并没有这样做。 '董事会和里克都，始终将考虑提出的任何选项，'Marinello星期五说。 '我们将始终充满创造力，始终是开放的。' Marinello发言小时后作出的紧急援助，瓦格纳的最后一搏距国会。她说，这一周的参议院和众议院听证会，更看重'比对上月的听证会，在此期间，瓦格纳，福特汽车公司和克莱斯勒公司的行政总裁分别为公司的喷气式飞机飞行前往国会山斥责。上一次，他们离开ñ无交易，被告知要拿出他们将如何花这笔钱，并恢复盈利后的详细计划。 '什么，穿越了，被尊重的是，计划通用汽车公司提出的瓦格纳前锋是一个非常积极的计划，一个很周详的计划和明确的计划，该计划涉及的所有问题，'说Marinello，谁于2007年加入通用汽车的董事会。 '我们正在真正清楚...是行动发生，要迅速发生。'通用汽车的重组计划包括，否则将被申请破产完成削减。通用汽车将消除高达3.1万就业岗位，关闭九个厂和重新谈判2007年与UAW劳动合同。通用汽车公司已要求12美元亿美元的贷款和信贷六十〇点零零零亿美元线，将可挖，如果市场持续低迷的大会。该计划还呼吁结束公务机旅行，瓦格纳支付1美元年薪，截止1750经销商和销售的萨博品牌，庞蒂亚克和交谈萎缩对未来经销商。管理人员也将与有关银行和债券持有者的股权交换通用汽车债券。在获得联邦援助请求正值在26年，通用汽车已经失去了在过去四年里几乎730亿美元，美国汽车销量的最低水平，尽管一些重组。 Marinello无法预测是否通用汽车公司将获得帮助。 '什么的你听到令人鼓舞的是在国会和参议院的某些个人的福利非常坦率，我们会做一些事情，'她说。 '我焦急地等待事情要做。我无法捉摸，而不是坐在我们的行动。'有一件事情没有做的是通用汽车公司将实行预先包装的破产，因为一直传闻。 '这是从来没有在这个广度和深度做了，'说Marinello，前总裁和通用电气舰队服务，是通用电气公司分部资讯科技的从商业角度非常天真到认为这是可行的首席执行官。有些幻想的一个预先包装的概念，你可以包了起来，在30-60天做什么？这不是它是如何工作。'该板和瓦格纳正试图避免申请破产保护。 '这是昂贵的，这是漫长的，它显然比它从消费者的角度巨大云，'她说。第11章将提交大院的信贷紧缩已禁止购买汽车的消费者。 '你实际上将关闭所有的从经济带来刺激销售了希望一种观点，'她说。联邦紧急援助是最便宜和最快的解决办法，她说。 '它的作用是可以打进一个可行的，积极的局面，汽车企业实际上可以赚取的销售，使他们能够迅速前进级别。'此外，她说，通用汽车已经摆脱危机之前，华尔街美元的费用九十〇点〇〇〇亿击中今年秋天上市。 '我们现在完成的一切，我们将拥有一个长期，痛苦，昂贵的时间在破产期间，'她说。 '剩下的发生在政府有人站出来，采取的立场是，并说'是的，给这些公司提供过桥贷款等他们能够保持活力和技术，环保领袖。''她说，瓦格纳值得留下来作为100年历史的公司的CEO，她支持他'四万亿次的成绩，因为他已经取得的储蓄，他是如何坚持通过不良产品产生了十年前，夺取具有里程碑意义的卫生保健储蓄，从美国汽车工人联合会和管理，以'袜子走'100元离退休职工养老金和医疗保健福利亿元。 '他是最有经验，我曾经在我的生活发生了优雅的CEO之一，她说。 '人无完人。是的，他的失误。因此，所有的CEO和所有银行的椅子。我已经犯过的错误。但他总是愿意有人盯着在面对这些问题，并相应地改变。'瓦格纳已成功降低固定成本，尽可能缩小通用，虽然他一直由美国联合汽车工会作出经销商的专营权协议的义务和进一步削减的限制，汽车分析师说，国富浩华埃里希梅克尔。 '没有人劳工处管理这一下滑。没有人知道，'梅克尔说。 '他做了一个令人钦佩的工作承包通用汽车公司。这只是不够快。' Marinello听到从困惑是汽车行业老总已经举行了一个比，从7000亿美元救助华尔街金融机构受益更高的标准的人。 '可是你把前面的国会和时，（三巨头）老总坦率地说，痛斥和羞辱几天他们，'她说。还有，他们还没有作出决定是否给他们任何钱。您可以在罗伯特斯内尔（313）222-2028或rsnelldteom。