'要相信他们会卖掉球队，离开前150位经销商挂，我不认为他们会做到这一点，'威尔说丘吉尔共同的弗兰克肯特汽车公司，它支付给所有者建立3.5元百万悍马通用汽车经销商的规范。 '他们会做一些事来帮助尽量减少这种打击。'本周末，到参议院和众议院金融委员会成员会见了助手立法草案，将提供足够的钱给汽车业保持了数个月通用和克莱斯勒漂浮。该协议可以动用去年批准的贷款，以促进燃油效率但还没有被免除。众议院议长佩洛西的D -加利福尼亚。，谁反对使用这些资金，星期五说，她可能会同意如果资金从一个新的救市方案或补充现有的金融救援方案。上周六布什政府发出信号，只要支持的公司愿意使'困难的决定，必须把他们的业务是可行的。遥感不应要求没有强大的资金的可能性，他们将用于偿还汽车援助，'说，白宫新闻秘书佩里诺。经销商代表一个棘手的问题面临汽车制造商，其生产能力目前超过所需要提供美国汽车市场。消除品牌和经销商倒闭的核心是他们的生存策略。通用汽车经销商们最大的目标，公司已经成为许多经销商，丰田两家公司虽然对汽车在美国销售大约相同数量的四倍。转基因上周告诉国会，它计划到2012年，它的脱落经销商6400 1700。飘的日子时，公司将奉行使'为每个钱包和宗旨，汽车作为通用汽车公司的艾尔弗雷德斯隆把行政长官在1924年年度报告资讯科技策略。上周，通用汽车首席执行长Rick Wagoner表示，公司将集中火力在四个品牌构成83个公司的销售市场。但吴的关系网可以向经销商费时又昂贵。与此同时，汽车公司建立了经销网络，数十年前，因为他们得出这样的独立的商人将更加努力工作比员工，并采取对零售楼宇资本成本的负担。但是，这种安排并非没有摩擦。在20世纪20年代和30年代，例如，制造商被迫采取经销商库存甚至在市场疲软，而经销商从国家立法机构寻求帮助。今天，国家法律设置各种规则。在得克萨斯州，同一品牌的经销商没有任何两个可相距不到15英里。在缅因州和佛罗里达州，经销商可以收取汽车制造商，制造商供应的零件保修维修的经销商充分的零售价。国家法律，使经销商从厂家获得采取利用，'说丘吉尔，沃思堡悍马经销商。 '这是大卫和歌利亚的情况。该种给经销商多一点点的肌肉。'现在，如果一ker的要关闭的经销商因任何原因 - 作为一个'被迫终止之称 - 它可以从六个月到两年，包括法院上诉。许多分析家认为，通用汽车公司支付了超过10亿美元，交易商时，杀死了它的奥兹莫比尔线。通用汽车公司没有透露花了多少。 '这是很麻烦，'说和Tammy Darvish副Darcars汽车集团，该国的第16大汽车新闻排名由经销商总统。 '当你有自愿决定不使这些车了，你在实质上违反特许经营协议。你在与经销商违反协议，'迈克尔说Charapp，谁代表律师几个华盛顿地区的汽车经销商。与地区经销商访谈表明，价格标签将被用于任何制造商不少。福特汽车公司，例如，试图巩固经销商。 '我们有太多的经销商，'说艾伦穆拉利，福特的首席执行长。 '如果他们没有成功，我们是不能成功的。'ruptcy将会给制造商纬度打破专营权协议，规避国家法律，原因之一经销商已经为联邦救助的厂家进行游说。即使这样，解开汽车制造商和经销商会很困难。汽车制造商在财务上交织着他们的经销商。福特汽车的穆拉利表示，从70公司的财务单位支付贷款的百分之经销商的库存成本。 '这是自主创业，'穆拉利说。 '但是，这是一个非常，非常互惠互利的关系。这是分销渠道...经济上，我们是绝对一致。'通常，汽车销售的专营权拥有超过一经销店，使制造商很难走路不损害自己的利益了。沃斯堡悍马经销商，丘吉尔和他的妹妹来说，刚刚开盘的220万美元贷款，从通用汽车的金融部门帮助新别克，庞蒂亚克，GMC的经销店建设。交易商花费数百万美元兴建和iloring其建筑物的特定品牌的需要。与服务部门，身体商店和展示厅，汽车经销商可以不容易转化为其他用途。 '无论是它的奔驰，凌志或菲尼迪，他们会告诉你有多高的车顶线是什么，客户休息室的样子，'说Charapp，律师。 '他们都希望自己的品牌经验，告诉你什么地方，他们希望自己的样子。这是非常昂贵的。'经销商也一直在试图反弹的政治支持，并指出其对美国经济的影响。由卡塞萨夏皮罗集团的全国汽车经销商协会编写的一份报告说，国家的大约20,700经销商233500000000美元在其企业投资，雇用和培训近20年的所有零售销售额的百分之超过1.1亿人，占。 '远不是一个负担，它代表的制造商，它通过提供一个庞大的销售渠道，制造商的努力对制造商的产品向公众有效流通不计成本制造商是'该报告称。 GM发言人彼得恩斯说，'这并不真正节省了大量资金，为公司，'但他说这有助于确保'健康的经销商点'，可以'可以保持新鲜的设施。'但交易员说，厂家不应该选择哪些经销商倒闭。 '如果运行的经销商出的钱，他们会封闭自己，'Doetsch说。 '你能不能运行在零盈利能力。'仅今年一年，150克经销商通过了停止营业的自然减员，'恩斯说。 Charapp说，'制造商已经有几年在地方经销商减少，它是由查尔斯达尔文设计的。'