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在中国最缺乏现金流汽车经销商
在中国汽车经销商们感受到了金融危机的寒意。他们的汽车销量下降,同时他们的行动是由缺乏现金流受阻,说,北京青年报今天。这场危机使得一些交易商通过炼狱,更多的兼并和重组,其中可能出现在明年。
随着全球金融危机的蔓延和加剧,银行越来越关注汽车经销商提供贷款及相关的评估标准也变得严格谨慎。一位业内人士说,近两年在中国有三分之二的汽车经销商在购买了超过30%,银行贷款及其他三分之一,谁能够得到一些,看到贷款的上限下降的困难。
如果4S店想从银行借到钱,一家汽车公司必须提供信用担保。由于很难得到贷款,汽车制造商只愿意提供强有力的大型4S店和信用担保,这意味着超过半数的经销商没有机会去寻求帮助的形式银行。例如,30个左右,北京的一家著名汽车品牌的经销商,只有十个可以得到该品牌的汽车制造商的保证。
在北京汽车经销商说,超过80为他的企业所需要的资金运行平稳%应来自银行贷款。他的4S店需要7000万人民币(一○二五○○○○美元)每月超过5600万人民币的这是从银行借来的现金流。如果不能保证借款,现金流量会停止,他的商店将不得不关闭。
银行贷款是最需要的汽车经销商从汽车制造商获得新的交付和支付日常运营成本。大多数的经销商都面临一个寒冷的冬天的时候,全球金融危机的影响是无所不在的每一个中国的汽车产业方面。他们中许多人可能被合并或重组,在未来一年。
随着全球金融危机的蔓延和加剧,银行越来越关注汽车经销商提供贷款及相关的评估标准也变得严格谨慎。一位业内人士说,近两年在中国有三分之二的汽车经销商在购买了超过30%,银行贷款及其他三分之一,谁能够得到一些,看到贷款的上限下降的困难。
如果4S店想从银行借到钱,一家汽车公司必须提供信用担保。由于很难得到贷款,汽车制造商只愿意提供强有力的大型4S店和信用担保,这意味着超过半数的经销商没有机会去寻求帮助的形式银行。例如,30个左右,北京的一家著名汽车品牌的经销商,只有十个可以得到该品牌的汽车制造商的保证。
在北京汽车经销商说,超过80为他的企业所需要的资金运行平稳%应来自银行贷款。他的4S店需要7000万人民币(一○二五○○○○美元)每月超过5600万人民币的这是从银行借来的现金流。如果不能保证借款,现金流量会停止,他的商店将不得不关闭。
银行贷款是最需要的汽车经销商从汽车制造商获得新的交付和支付日常运营成本。大多数的经销商都面临一个寒冷的冬天的时候,全球金融危机的影响是无所不在的每一个中国的汽车产业方面。他们中许多人可能被合并或重组,在未来一年。