克莱斯勒11月份销量下降了惊人的百分之47.1;通用汽车公司的销售下降了百分之41.3;和福特汽车公司的分别下跌百分之30.5，根据数据研究机构Autodata公司福特和通用汽车公司周二宣布，他们将削减三分之一其第一季度的产量在2009年。日本的汽车销售大幅下滑也报道，由日产汽车公司，其销量下降了百分之42.2率领丰田汽车公司的销售额下降百分之33.9;和本田汽车公司的销量下降了百分之31.6。像其他零售商购买昂贵，汽车已在近几个月内跳动作为对经济和失业的担忧，促使消费者削减开支。与此同时，有些人担心他们将没有资格获得贷款，或将成本太高已搁置购买。周一，美国国家经济研究局表示，美国在2007年12月进入衰退，远早于大多数预测。十一月的经季节性调整后按年率销售1018万辆E是最严重的超过25，远低于去年同期1600万率年，据数据研究机构Autodata。汽车销售下降了百分之16.3的一年，各厂家销售至十一月在美国1230万辆。许多分析家曾预计，由于积极鼓励更好的十一月销售和消费的，在天然气价格的下跌可能已经把销售地板下的思想。 '大屠杀是很普遍的，'马克说拉尼夫，副通用汽车北美汽车销售，服务和营销总裁。迈克DiGiovanni，通用汽车的全球市场分析执行董事，指责通用汽车的急剧的全球经济危机和信贷紧缩销售额的下降。 '我们所面临的并不是通用汽车的问题，我们所面对的是一个行业的问题，'DiGiovanni说。 '我们看到到11月份进一步恶化，在同行业中。'通用汽车公司的汽车销量下降了百分之44.1和卡车销售下降39.4占有率比他去年同月。这一年，通用汽车的美国整体销售下降百分之21.9。所有的通用汽车公司的品牌得到了长足的八个销售2008.Chrysler提供数下降为11月的销售以外，它减少了百分之63的机队的销售亮点，与去年十一月比较。大多数车辆时看到，与去年十一月相比大幅损失：道奇Caliber和复仇者分别下降百分之56.4和76.9百分点，分别。只有小批量道奇Viper和克莱斯勒Aspen销售有所改善。吉姆法利，福特汽车公司的集团营销副总裁说，他预计该行业后，至少到2009年下半年继续较上年同期汽车销售下滑。 '我们可以看到在明年下半年一些强化，或至少有一些稳定，尽管还处在相当低的水平，'法利说，在一个电话会议。日产，丰田和本田的销量下降反映多么艰难的市场已经在各个汽车制造而成。即使是丰田的lling杂交绊倒，与普锐斯销量下降48.3占有率比去年同月。 Prius的销售下降了百分之9.9的一年。本田表明，只有重新设计的大型SUV本田作为唯一显示在十一月，同比增长241车辆或车辆销售增长百分之4.5试验类似的结果。然而，美国第二大汽车制造商已经历了日本经济衰退比大多数更好，部分是因为它从来没有提供一个V - 8。在美国的整体销售下降百分之5.4，它一年的时间内，全年汽车销量增长2.2个百分点。日产的卡车销售下降了百分之十一月份49个汽车销售下降和百分之37.3。福特说，虽然整体市场的下降，但预计将回升一些市场份额。然而，这些成果将帮助福特没有继续生产的许多车辆，因为它在过去曾。福特宣布将削减百分之38的生产在2009年第一季度的692,000辆，去年它生产第一季度，第一季度的430,000明年。通用汽车还宣布，将缩减其第一季度的产量明年。通用汽车项目，将建造在第一季度600,000辆，同比下降32占有率比2008年的数字。美联社促成了这一报告。您可以在斯科特伯吉斯（313）223-3217或sburgessdteom。