保时捷官方今天这一切。新的欧洲规范，在税收抵免的柴油车的结果，因此促使汽车制造商降低下的卡宴2009年2月开始，罩以石油燃烧器。奥迪的3.0升V6发动机的TDI得到调用，并给卡宴柴油240马力，405磅英尺的峰值扭矩等级和燃油经济性为25英里数。所有重要的（欧洲）的数量的二氧化碳排放量为244克/公里。有没有视觉指标，以区别从天然气为动力的基础卡宴柴油。你必须深入底层，那里的发动机盖上面印有'3 .0 V6涡轮增压柴油机喷油'如果你是地狱上找到一些品牌弯曲。

而柴油卡宴是目前欧洲唯一模式，保时捷表示，几乎其他市场和国家都遵循。这会否包括我们吗？谁知道。你可以打赌，斯图加特的打算以及如何继续奔驰的新型BlueTec卡车和奥迪即将推出的美国市场Q7的TDI发动机在美国做决定之前，它使一个标签。我们没有看到他们在卡宴柴油航运除非它是很明显，它会找到一个观众。