众议院议长佩洛西的D -加利福尼亚州。同意。 '直到他们向我们展示了计划，我们不能给他们的钱，她说，这三个老总未能说服国会。国会领导人说，他们将要求汽车公司目前在12月2重组他们的业务以及它们将如何度过返回华盛顿向国会审议该计划的资金，有详细的计划。的首席执行官将有更多的听证会为捍卫自己的计划返回，并解释他们如何将移动到盈利能力。佩洛西和里德所公布截至希望国会能够投票两党计划在密歇根州的参议员和来自其他国家谈判汽车，为二百五十零万点零零零万美元周四誓言要立即aid.Reid'完全审核汽车行业的建议。' '这里的关键是问责和活力。这就是我们正在寻找。这不是过分的要求，'里德对记者说。佩洛西说，他和谁的汽车业高管本周在国会作证未能说服国会议员说安永当之无愧的250亿美元的纳税人的投资，并已被揭露，他们在私人公司的飞机飞往华盛顿的伤害。在简短的底特律新闻采访时，佩洛西说，她没有要求辞职的CEO。 '让我们看看他们的计划是'，佩洛西说。 '让我们的希望，当他们明白，有一个获取纳税人的钱，他们就会向我们展示了计划标准...我只是希望他们的创新和竞争能力。我累了，他们说：'噢，我们有遗留成本。'是的，我们应该处理的，但这并不妨碍竞争，在自己的思想和建设汽车，人们愿意购买他们的创新。'里德说，这是很难推销汽车时，援助人员在私人公司的喷气式飞机走过那几千美元的经营成本计。 '最好的办法是给他们一个机会，使他们的情况下，对国会和美国人民，'里德说。福特汽车公司发表声明说，它会发出计划格雷斯。 '福特'欢迎有机会向我们的计划向国会的发言人莫兰说。通用汽车公司发言人马丁说，该公司为解决国会的关注。 '我们打算向国会提供的计划，显示他们一个可行的通用汽车，'马丁说。民主党参议员卡尔莱文的D -底特律，与谁谈判的妥协协议共和党参议员说，他是'失望'，会有这个星期没有投票，并表示他认为该计划能得到通过需要得到60票参议院。 '但我感到鼓舞的是领导层至少已作出承诺，采取一切步骤，我们需要采取的帮助业界。'莱文拒绝了他们的建议等到当选总统奥巴马就职。在8月，他赞同美元的政府贷款成本低500亿到汽车制造商。 '我们不能等待。我们正在争取，'莱文说。参议员黛比Stabenow，ð -兰辛，说他们不会已经能够快速地向前推进，因为有些nators会反对。该汽车制造商将必须提供他们如何用这笔钱将继续保持活力的报告，参议院银行委员会和众议院金融服务委员会。民主党参议员多德，个D - Conn的。，参议院银行委员会主席，他说他将与协商，对他们的新计划与众议员巴尼弗兰克总裁，麻州，众议院金融服务委员会主席新的听证会委员会。自动状态参议员已经达成了协议，周四早些时候在尽最后的协议，提供25美元的快速援助亿汽车制造商。莱文和Stabenow谈判共和党参议员周三隔夜套件债券密苏里州和俄亥俄州的沃伊诺维奇乔治一项计划，由共和党和白宫，将借鉴250亿美元的重新装备计划，这是在九月批准的资金青睐。该公司将被要求通过关于高管薪酬和奖金的限制，将无法用这些资金来支付股息。一个监督委员会乌尔德被委任为监察钱是如何花的。众议院领袖反对用钱换模，已非常重要的环保主义者和其他民主团体。根据折衷议案，公司计划将显示美国商务部'显示，这两家公司在财务上可行，'莱文说。最后，妥协法案可能仍然得到批准，他说。上个月，通用汽车和福特汽车宣布，第三季度为亏损146亿美元的现金和通用汽车公司警告说，它可能会出现资金由明年年初。克莱斯勒本周表示，在第三季度烧为330亿美元的现金和有$ 6.1亿美元，在手的钱用完了危险也。通用汽车要100亿至120亿美元，而克莱斯勒和福特有大约70亿美元每次询问，但福特表示它并不需要立刻把钱，除非经济好转恶化。通用汽车的股票大涨的一个妥协协议原创新闻，击中后下降到一点七○美元4美元每股在当天早些时候，一名70岁的低点。收报2.93美元。福特结束了一天1.32美元，低至后每股1.01美元下降。