甲于2008年洛杉矶车展保时捷的亮点是其Boxster和新一代汽车midengine运动揭幕。除了他们是一个平面六拳击手发动机说是新的阵容更强大，更省油的部分下，保时捷的PDK的七速双离合器变速箱。

新Boxster和Cayman最显着的特点是重新设计的前后两端，特别是其重新设计的照明系统，包括标准雾灯和一个可选的双氙气和LED日间行车灯的照明方案。修改后的悬挂设置，新设计的车轮和一个新的标准MP3功能的音响和通讯系统等功能的新机型。

保时捷表示，新的发动机对燃油更少，甚至更多的权力。'该基地在Boxster的发动机，使255马力 - 10马力的发动机比目前更多 - 和265名在开曼，它代表了20马力增加马力。 S级车型将得到类似的权力上涨感谢的是引擎，使得在Boxster S的310马力和320马力开曼学全部是搭配保时捷的PDK双离合器变速箱直接燃油喷射版本。

配备PDK的Cayman S的和可选的运动计时与加速度提升'发射控制'功能，从零到时速60英里去不到四点九秒包。该Boxster的六速手动版达到60英里不到5.9秒。

燃油消耗下降了11-16百分之与新发动机，燃油经济平均等效的25.5-26.4英里，保时捷说。

新款Boxster和Cayman去二月在欧洲发售。 Boxster的底价是德国相当于五六零三零美元与Boxster S的，在七十零点一六零美元美元。开曼成本62.675美元和Cayman S的77325美元。所有价格均包含税及费用。