德国表示，它愿意帮助欧宝是一次过的，没有汽车制造商毛毯援助是必要的，但政客可能不得不改弦易辙，因为他们为银行部门一样，如果汽车业不景气恶化。
该不愿协助业界与对比为250亿美元的汽车救援计划和风险离开德国著名的汽车行业在疲弱的市场枯萎美国的提案，就业产生消极影响与在选举年。


“可能是重大的损害，说：”费迪南德Dudenhoeffer，一个汽车行业专家，杜伊斯堡，埃森大学的教授。


“就像在银行，它并没有意义的是教条式的，说'不'。银行不得不以某种方式被保存，而且它与汽车行业同样的故事，”他说。


德国在第一次摆脱了在十月初之前改变课程，并决定采用一个500亿欧元（六千三百一十二点零亿美元）全部门包金融危机爆发后，在九月白热化的银行救助计划要求。


德国总理默克尔周一表示，政府愿意保证欧宝，通用汽车公司的境况不佳的德国单位的资金，但强调这是一个“特殊情况”。


欧宝是经历金融低潮已被其母公司通用汽车本月早些时候表示，其现金持有量将低于运行，而不需要新的资金或其他激烈行动业务的最低短麻烦加剧。


欧宝在德国是不是只有挣扎的汽车公司，但是。戴姆勒奔驰汽车生产商，汽车零部件生产商博世[ROBG.UL]已经宣布减产和长时间在面对工人的需求减弱了。


汽车行业的命运是至关重要的德国经济，欧洲最大的健康。官方数据显示，汽车和汽车零部件出口为德国去年，德国是世界上最大的商品出口占五分。


梅塞德斯，保时捷，宝马和大众的成功，也是一种国家威望和就业问题。关闭在五个工人受雇于一个在德国，直接或间接地，在汽车行业。