柴油机排气冷却器本来有一个流由于其较高的热效率。这就是为什么涡轮增压器是如此普遍对柴油引擎：特殊金属/陶瓷不需要承受的热量。平原醇'钢将如何处理柴油机排气。

您对发电机的效率，但正确的。 2％是与当前的TEC的技术点。最新进展可能增加一倍，为4％，同时降低的TEC模块（见TechnologyReview）的成本。

与WHER大创新是完全去除其中的配件曲轴超过2％，原因是发动机的事实，只需要担心负载推动车子前进允许必要节省大量燃油的可能性。因此，它不需要运行，而在停止滑行或（无需再转动曲柄上台交流），你不需要的程序中，误差是指储蓄可能会之间在巡航3-6％。

此外，删除配件从曲柄，可以更如水泵和压缩机的事情创造性的位置。