现代将显着增强了两个新的欧盟V期标准的发电厂在2009年的到来，将柴油上诉到下一代途胜，索纳塔，圣达菲和i30插槽。

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新的2.0和2.2升柴油发动机的特点与压电喷油器的第三代共轨系统，从而在1800酒吧燃料。用微粒过滤器作为标准装，2.0升发动机的发展181bhp和二百八十九英镑英尺，而更大的2.2升出197bhp机组泵及三三五英镑英尺的扭矩。现代声称同类领先经济，太多，但仍未公布的消费和排放数据。

这两个单位大幅摆动技术冲床 - 电子可变几何涡轮增压器，全铝合金建造，16气门DOHC元首和重量更轻的塑料进气歧管油过滤器外壳。现代汽车发动机原型建造了500个，是发电厂'42个月的发展时期。

因此，当他们到达，在哪？

新图森 - 预期被称为ix35 - 将是第一个使用2.0升发动机，当它在2009年年底到达。明年，圣达菲也将改款和2.2升发动机动力系统将加入阵容。在2010年年底前把新索纳塔将采取引擎，现代英国还努力推动有小到i30发动机舱盖下降。