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虽然他的首要任务是在北美推出，2010年福特嘉年华，福特的总裁告诉汽车新闻说，欧洲唯一的福特Ka microcar可能也将在美国上市。穆拉利说，对微型和焦点型车阵嘉年华会跟进，然后重新设计的家（本身比嘉年华小）可能会发现在我们的海岸本身。穆拉利重申福特致力于建立一个小型汽车的策略，但承认，该公司必须找到一种方法来实现对一个体面的廉价车的利润率。这个任务是艰巨的，特别是当一个人认为8,000元至10,000元，加上利润率SUV和大型皮卡的汽车银行。