克莱斯勒CEO说'传闻'分心业务

在此期间，汽车制造商正专注于生存的'经济低谷。'十月份的销售下降是相当于1100万车辆每年率与去年同期1620万美元，显示出多远陷入困境的汽车业重挫。 '如果这一趋势，通过持续到今年年底，在汽车销售下降去年同期相比，2007年将几乎等于美国总克莱斯勒和福特的销量，纳德利说。 '今年的销售低迷是前所未有的，甚至超出了最保守的估计和预测，他告诉员工，指出天然气价格一直由在已经影响了经销商和消费者寻求融资，是金融市场的流动性危机取代了因此该行业寻求政府援助，以帮助短期融资危机和长远需要投资技术。画一个令人沮丧的图片，纳德利引全国汽车经销商协会估计，700个经销商将由今年年底营业，并指出消费者信心空前低落，促使买家节省的钱，来代替。纳德利表示，这种以白和蓝领队伍继续裁员行动来回报汽车制造商的盈利能力 - 而不是为任何其他目的。在温莎的官员，以纪念25周年的小型货车拒绝评论在通用汽车公司克莱斯勒的交易，加拿大汽车工人联合会总裁Ken Lewenza表示，工会没有被邀请参加在谈判桌上。 '我们今天没有任何控制或对我们的未来我们要去的地方。我试图像地狱一样保持乐观。'在一个视频前克莱斯勒公司董事长李艾科卡说，他不知道自己的将来，但汽车制造是有弹性，有过多次跌宕起伏，多年来一直。您可以通过（313）222阿利萨里德尔 - 2504或apriddledteom。

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