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阿拉木图推出公路安全议程
美国货运协会(ATA)的发表了公路安全议程的感觉会减少对美国的道路死亡人数。
该平台包括18步骤,改善公路安全。这些建议是由ATA的安全工作队。
'安全驾驶和安全的公路是一个团队的努力,'说ATA的总裁和首席执行官Bill墓葬。 '整个社会,从汽车运营商执法,驾车人士和法律制定者必须协同工作,使我们的公路安全。阿拉木图长期以来奉行一个安全的议程。大型货车的死亡和受伤率正处于最低点以来,联邦政府已开始三十年以前报告的数字。但是,我们必须继续提高对安全吧。'
十大建议旨在改善卡车和客运车辆驾驶性能,包括:政策对非集成技术的使用,而车辆行驶;政策支持民盟统一测试标准,为民盟的支持牌学习毕业;主张额外车停车场;主张国家六十五英里每小时限速;促进提高安全带使用;为国家汽车卡车行为的改进方案的支持;为冲红灯摄影机的支持,支持即将毕业的青少年驾驶执照;更严格的减值驾驶法例和支持。
在车辆方面,ATA是呼吁:支持电子速度某些非商用车辆管理,电子调速系统自1992年以来建造的所有大型卡车和价值标准,倡导新的崩溃。
ATA还推出五项建议,以改善联邦政府的监督,包括:宣传国家的雇主通知制度,创造一个积极持有毒品和酒精测试,从民盟联邦信息交流中心,支持了美国联邦登记认证的医学检验,创造一个政策支持访问全国驾驶员信息资源;和支持新的汽车运输业安全培训的要求。
该平台包括18步骤,改善公路安全。这些建议是由ATA的安全工作队。
'安全驾驶和安全的公路是一个团队的努力,'说ATA的总裁和首席执行官Bill墓葬。 '整个社会,从汽车运营商执法,驾车人士和法律制定者必须协同工作,使我们的公路安全。阿拉木图长期以来奉行一个安全的议程。大型货车的死亡和受伤率正处于最低点以来,联邦政府已开始三十年以前报告的数字。但是,我们必须继续提高对安全吧。'
十大建议旨在改善卡车和客运车辆驾驶性能,包括:政策对非集成技术的使用,而车辆行驶;政策支持民盟统一测试标准,为民盟的支持牌学习毕业;主张额外车停车场;主张国家六十五英里每小时限速;促进提高安全带使用;为国家汽车卡车行为的改进方案的支持;为冲红灯摄影机的支持,支持即将毕业的青少年驾驶执照;更严格的减值驾驶法例和支持。
在车辆方面,ATA是呼吁:支持电子速度某些非商用车辆管理,电子调速系统自1992年以来建造的所有大型卡车和价值标准,倡导新的崩溃。
ATA还推出五项建议,以改善联邦政府的监督,包括:宣传国家的雇主通知制度,创造一个积极持有毒品和酒精测试,从民盟联邦信息交流中心,支持了美国联邦登记认证的医学检验,创造一个政策支持访问全国驾驶员信息资源;和支持新的汽车运输业安全培训的要求。