林达大风，一名61岁的制药企业职工参加投票谁在说，在底特律经济的短期影响通用汽车公司克莱斯勒结盟可能很严重，但值得可能在长远。 '如果美国汽车行业要生存，他们需要更尖端，'说大风，皇家橡树的居民。 '他们需要的地方去日本前一阵子去了。如果合并...是需要发生地看到，通过，附带损害，可能是值得的。'密歇根州的居民在全州范围内的400调查也显示，一半的受访者认为通用汽车可以产生超值未来两年内的Volt电动车出售。五十的受访者表示，他们是'非常肯定的'或'有点某些'的伏在2010年底将达到如期陈列室，因为该公司已承诺。另百分之三十三说，他们是'有所怀疑;'百分之十三是'非常可疑'有关的Volt使准时陈列室。涣散，一个65岁的退休会计师底特律说，她不确定如果Volt车将成为未来两年内的现实，但表示，通用汽车的电动汽车动力总成是一个'非常大的在正确的方向。 '这显然会需要很长的时间让我们从油了，但我们必须从某个地方开始，'斯莱克说。可是你不要欺骗我们什么时候它的将是可用的。'通用汽车发言人罗伯特彼得森不愿评论对公众的反应，合并的传闻，但他表示，近期公布通用汽车的能力质疑成功可能影响对Volt的可行性人们的看法。 '我怀疑之间的电压的成功和通用汽车公司成功的路线可能是由一些受访者模糊，'彼得森说。 '的电压是指在通用汽车公司最优先方案。我们正在测试电池在路上，在我们的实验室，我们感到非常我们现在看到的鼓励，我们至今仍对实现这一目标车辆的市场vember 2010。'这项调查进行了周日兰辛的一家公司的EPIC - MRA的通过周三底特律新闻和WXYZ电视（7频道），拥有4.9个百分点的误差。底特律新闻员工作家罗伯特斯内尔促成了这一报告。