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现代Genesis跑车的性能数据发布
Genesis公司的轿跑车正在推出在韩国这个星期,我们已经听到从汽车就其310马力的3.8L V6发动机模型试验。现代汽车公布了热切期待的后轮驱动跑车自身的性能数据,同时也包括了2.0升的涡轮增压示范基地的信息。而汽车的V6发动机模型取得了相当可观的0-60 5.9秒的时间,现代汽车声称冲刺到62需要6.3秒。
在韩国国内市场,力馈示范基地将达到2.0升223马力和220磅英尺与优质燃料,定期和210马力。据报道,仅美国客户将收到的210马力的版本,你会击中在6000转,神奇的数目,而2.0升涡轮增压的性质可以帮助你打在低2,000转的峰值扭矩。现代公司声称,基地Coupe的0-62时间是一个相当悠闲八点三秒,但我们猜测很多爱好者会得到他们的手,努力促进这些数字大大发动机舱。
韩国市场的起价为2320.000万韩元的基本型号和33920000的行的V6发动机模型上赢了。这在美国的货币一八七二八美元和二十七点三八二美元,但现代不会宣布直到接近美国官方定价的Genesis跑车的2009年春季推出。
更新:一个现代内源告诉快车期望约7.5秒0-60为2.0升的涡轮增压Genesis跑车时间。程度较低的权重组合(下三千五英镑)和重新调整的引擎(现代仍然是个远离发射美国的双门跑车)将带来性能达到标准,韩国相比,其对应的。
在韩国国内市场,力馈示范基地将达到2.0升223马力和220磅英尺与优质燃料,定期和210马力。据报道,仅美国客户将收到的210马力的版本,你会击中在6000转,神奇的数目,而2.0升涡轮增压的性质可以帮助你打在低2,000转的峰值扭矩。现代公司声称,基地Coupe的0-62时间是一个相当悠闲八点三秒,但我们猜测很多爱好者会得到他们的手,努力促进这些数字大大发动机舱。
韩国市场的起价为2320.000万韩元的基本型号和33920000的行的V6发动机模型上赢了。这在美国的货币一八七二八美元和二十七点三八二美元,但现代不会宣布直到接近美国官方定价的Genesis跑车的2009年春季推出。
更新:一个现代内源告诉快车期望约7.5秒0-60为2.0升的涡轮增压Genesis跑车时间。程度较低的权重组合(下三千五英镑)和重新调整的引擎(现代仍然是个远离发射美国的双门跑车)将带来性能达到标准,韩国相比,其对应的。