驾驶人士将受益于更快的行程中运行时，路肩操作是在伯明翰附近的速度极限被提高到60mph加速成功的测试后，M42高速公路。

增加的速度的限制，它将于10月16日全面实施，将适用于整个活动之间的路口交通管理的3A和伯明翰的南部东M42高速公路7舒展，电子开销清楚显示限速标志。司机可能会看到变化的迹象是今天推出新的限制。

该高速公路局进行了一项试验在今年早些时候的发现，增加了多达8％的速度从五○英里每小时提高到六十○英里每小时的行车时间无明显影响安全。

公路部长阿多尼斯说：“硬路肩运行已被证明是一个巨大的成功削减拥堵，我们已经宣布我们的计划，看看整个英格兰其他高速公路上的类似计划。

“我们并不想慢下来不必要地使司机在密切监控测试，以确保安全，不受损害，我们是提高速度的限制，而硬路肩在使用中六十英里每小时就是明天。这将最大限度地发挥这项创新计划的好处，进一步提高驾驶者的行车时间。“

路政署署长交通运作机构，德里克特纳说：“我们正在增加的速度极限测试成功之后，这表明我们可以给道路使用者，而不必对M42高速公路的安全记录产生不利影响的行车时间改善效益。

“安全是极为重要的运行操作的硬路肩，我们会密切监察行车时间上都和驾驶员超速行为增加的影响。”

主动交通管理计划，它允许用户在道路上的驱动器在繁忙期间路肩，已经显示出对驾驶者，环境和经济的显着效益。在使用高峰期，平均行程路肩看到由四分之一以上的北行线和驱动程序的能力，预测其平日的行车时间减少了27％的提高。

除了这些结果，4％的燃料消耗和车辆排放量减少最多下降了10％。重要的是，道路安全不受损害，人身伤害事故的下降，从每月的平均每月5.1到1.8 M42高速公路上的这一节率。

工作最近开始主动交通管理延伸到伯明翰附近的其他高速公路。运行两年的辛勤肩膀将增加新的延伸上的M6，变速度上和M40的M42高速公路部分中使用的限制。