否则怎么看通用汽车的虚弱企图击倒结盟与克莱斯勒和福特谈判的报告？或暗示日益严峻的形势可能会迫使它寻求一个'救市'从联邦调查局？或者奥巴马加快低成本贷款，底特律的汽车制造商电话吗？事实上，通用汽车或者是问两个底特律养老基金购买其文艺复兴中心的总部，然后再租回来 - 所以一般都可以口袋介于2.5亿美元，5亿美元？所有选项的选择。你知道事情严重，通用汽车的现金消耗加快，其选择是有限的，当一个总统候选人UPS的救市赌注星期一和通用汽车公司首席财务官上周亲自作出了投资间距为底特律的警察，消防队员和城市职工养老金代表。另一个现实：克莱斯勒的所有者的Cerberus资本管理公司，想做个交易 - 与任何人 - 这将摆脱黑洞，它是总部位于底特律的汽车制造它。为免有任何疑问，私人股权店会乐于牺牲克莱斯勒公司，其雇员和退休人员到通用汽车的企业如果能摆脱斧头从IT行业本身没有完全理解。使用Word的合并'来形容通用汽车和克莱斯勒合并是最坏的一种口头不诚实。克莱斯勒工程设计，制造和产品开发的整个大片会崩溃到转基因;支持人员将多余的装饰;更多的工厂将被关闭，更多的就业机会减少;克莱斯勒社区将被摧毁。和通用汽车将消除在'中子弹的待遇是，它能消除他们的工作和人民，而且留下硬资产价值，以及是否可能，克莱斯勒的公司的现金储备完整的竞争对手。这是一点。克莱斯勒的合并将不会与通用汽车这么多的是它自己的执行提交。作为交换，地狱犬将承担通用汽车的金融子公司GMAC的，企业在地狱犬的金融工程师更好地理解和假设会返回有一天也能完全控制和盈利能力。在所有这个大谎言是多么虚伪的地狱犬，自一开始就：地狱犬的承诺，克莱斯勒，重申了其雇工和创始人斯蒂芬范伯格反复，显然只持续，因为他们说，只要它 - 那就是，长足以让Cerberus的削减损失和首席执行官鲍勃•纳德利在奥本山和他的高级男孩获得他们的变化在控制支出。通用汽车公司需要更多的品牌，工厂和更多的经销商更喜欢它需要另一个信贷紧缩。请问，譬如说，合并与道奇公羊皮卡雪佛兰Silverados或合并与通用汽车公司的克莱斯勒小型货车交叉平台增量量 - 一个多年承诺 - 提供值得等待的收入？并将它来得太迟？通用汽车公司的董事并不热衷于与Cerberus拥抱，因为他们意识到克莱斯勒处理纠正得了什么病的通用汽车将不是来自吞下了竞争对手。它会来购买足够的时间来度过即将淘汰，因为 - 我希望我能Ÿ否则 - 底特律三巨头之一可能不会。丹尼尔豪斯'列运行星期二，星期四和星期五。他可以达到（313）222-2106或[email protected]。