底特律 - 华尔街和底特律是本周初在议论纷纷，通用汽车和克莱斯勒正在举行的高级别并购谈判的国家报告。在幕后，克莱斯勒也被说成是寻求与雷诺和日产类似的讨论，公司内部人士告诉线。一位经理说，日产克莱斯勒，已经有多个产品通过分享与克莱斯勒的交易，可以走一条在高达40 percent.Chrysler公司的股权是由Cerberus资本管理公司，其中拥有华尔街最大的和最积极的私人资本运营公司。 Cerberus的谈判已购买其余19.9前母公司Daimler.Cerberus举行克莱斯勒股份百分之还控制GMAC的百分之51，金融服务公司，为通用汽车的经销商和客户的贷款。在一个国家出版物数量的报告，引述未具名消息人士称，Cerberus的交换提供了其在克莱斯勒的股份，通用汽车公司剩余的49 GMAC的百分之，与地狱犬保持了讨论相结合的两个陷入困境的美国汽车制造商的资产组合的优点automakers.Analysts少数股权。该协议的一部分，可提高生存通用汽车的短期变动，给它获得克莱斯勒的现金储备，估计约为110亿美元。但合并后的公司可能会受巨额债务负担，太多的工厂和员工，有太多的产品overlap.A处理更广泛的与日产的品牌太多错开，分析家认为，克莱斯勒将作出更有意义。较少的产品有两家公司之间的重叠，以及他们各自的优势往往以配合其他的日产和克莱斯勒weaknesses.An之间的联盟也提供了日产的法国母公司，雷诺，雷诺回到美国的潜在途径拉起赌注在此之后，美国汽车销售在1987年向克莱斯勒。 2006年，雷诺可能结盟接洽通用汽车，但rebuffed.Inside线说：阿克莱斯勒婚姻变得毫无意义，除非是作为一种短期生存开局。 - 保罗利纳特，通讯员