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三大汽车制造商可能面临破产
通用汽车公司,福特汽车公司和克莱斯勒公司可能会被迫破产的经济放缓和美国汽车销售减少,标准普尔的分析师罗伯特舒尔茨昨天说。
'宏因素在某些时候可能会压倒他们'甚至与美国三大汽车制造商致力于周转,''舒尔茨在接受彭博电视台采访时说。
标准普尔周四表示,通用汽车和福特汽车可能会削减债务更深的预测到2009年垃圾自1992年以来汽车需求下降到最低。
通用,福特和克莱斯勒的压力下不断恶化的全球信贷危机使得买家难以取得贷款和经销商融资的业务。美国全行业销售下滑百分之27月,17年来最多。
与三家公司合作,提高现金,任何申请破产将是最后的手段,而不是一个战略的决定,说舒尔茨。 '我们不认为这是东西,他们都会选择,'他说。
标准普尔表示,通用汽车和福特汽车的债务评级低于投资已经在六在B级台阶,,,可能会再次下调,因为汽车制造商面临的一个'严峻挑战,在2009年。
这种前景使发送到通用汽车58年在纽约汇市周四低,在美国4.76美元,而福特达到了每股2.08美元,1982年以来的最低水平。昨日早盘,通用汽车下滑到4.60美元,福特下滑至美国2.03美元。克莱斯勒是密切举行。
通用汽车公司将进一步下跌,巴克莱资本分析师布赖恩表示,约翰逊。
'随着汽车停滞在美国,并开始在世界各地销售合同,我们认为通用汽车的现金需求正在增加,'约翰逊说。
'此外,在全球汽车驾驶更大的现金需求销量下降更大下行风险正在增加,他说昨天。
'宏因素在某些时候可能会压倒他们'甚至与美国三大汽车制造商致力于周转,''舒尔茨在接受彭博电视台采访时说。
标准普尔周四表示,通用汽车和福特汽车可能会削减债务更深的预测到2009年垃圾自1992年以来汽车需求下降到最低。
通用,福特和克莱斯勒的压力下不断恶化的全球信贷危机使得买家难以取得贷款和经销商融资的业务。美国全行业销售下滑百分之27月,17年来最多。
与三家公司合作,提高现金,任何申请破产将是最后的手段,而不是一个战略的决定,说舒尔茨。 '我们不认为这是东西,他们都会选择,'他说。
标准普尔表示,通用汽车和福特汽车的债务评级低于投资已经在六在B级台阶,,,可能会再次下调,因为汽车制造商面临的一个'严峻挑战,在2009年。
这种前景使发送到通用汽车58年在纽约汇市周四低,在美国4.76美元,而福特达到了每股2.08美元,1982年以来的最低水平。昨日早盘,通用汽车下滑到4.60美元,福特下滑至美国2.03美元。克莱斯勒是密切举行。
通用汽车公司将进一步下跌,巴克莱资本分析师布赖恩表示,约翰逊。
'随着汽车停滞在美国,并开始在世界各地销售合同,我们认为通用汽车的现金需求正在增加,'约翰逊说。
'此外,在全球汽车驾驶更大的现金需求销量下降更大下行风险正在增加,他说昨天。