这是一个坏电影，每一个新的获取与显示更糟。合同达成让步，资产出售，就业减少，工厂关闭，品牌抛弃，信用降级，现金烧毁，市场份额分出，数十亿美元损失，经销商牺牲，专属金融公司妥协 - 什么剩下的？从本质上讲，这一点：纯汽车公司很容易受到无情的商业周期和它的丑双胞胎，旋回式的消费信心。及第二，一个行业和其家庭状况分享自己的经济衰退和日益增加的第五个年头的可能性 - 对绝望的举动而定，以扭转全球经济下滑 - 德尔福公司的3岁破产韩元'T是这个城市的最大的或最后一次。现金是足够 - 为nowWonderful。标准普尔表示，通用和福特有'足够的流动性，以度过今年的剩余部分，这是很少考虑到我们的舒适几乎到十月中旬。明年将对由于条件急剧恶化，严重的挑战'，由来自JD Power的同样可怕的评估和华尔街日报预测为今年下半年和明年前三个月的经济衰退经济学家的调查遥相呼应的观察。据官方统计，破产不是底特律的汽车制造商的选择。但残酷的事实是，决定文件或文件不与其说是由管理层和董事会作出，因为它是情况下，他们往往无法控制驱动。而在信贷扶贫汽车公司而言，这些情况是由一个从根本上决定的四个字母的单词 - 现金。 Gimme Credit的，一个独立的评级机构表示，福特有'九至12个季度的流动性。'花旗集团全球市场估计福特汽车将结束与一个'足够'的57亿美元的现金盈余明年。但通用汽车表示，110亿美元之间，14美元的现金来运行其业务亿元的需求，将结束与998000000美元明年，花旗集团说，'非常均匀的与（a）$ 5亿美元的资产出售执行瘦。't为错误的地方，即，在一个流体的经济环境，这似乎定期更换，影响消费者对每个交易日的信心。这有助于解释为什么通用汽车的股票重挫至历史低点中一种惩罚市场抛售和'崩溃'，在全球汽车市场预测。破产谈话是不可避免的，如果令人不安，和底特律高管将是明智的承认喋喋不休并回答它，而不是让它横行。破产企业的倡导者认为冷优点：通用，福特和推测，克莱斯勒公司可以利用法庭彻底重组其美国业务，甚至超过他们已经。工资，福利和工会合同的工作规则将简化;品牌可以被杀死，经销商网络合理化;供应商合同可以重新谈判和零件制造商的网络淘。真实的人将支付priceAnd如果破产的，山顶的汽车制造商目前的想法去，其他人将被迫ollow。为什么呢？因为无论有多少现金的人可能在银行，他们无法有效竞争与国内竞争对手的成本结构，反映业界领袖丰田汽车公司和本田汽车公司的下一任总统和下届国会将与可能面临呼吁，考虑到一些国家干预的形式为'保存'的底特律汽车制造商，在政治上冒险的命题，过去数周。不一定是不可避免的 - - 破产的经济影响是致命的，中西部和美国工业的独立性严重。的费用，不计算高价律师和银行家，将是巨大的。员工和社区可以看到操作缩小尺度，消除和设施封闭作业。经销商可以看到他们的专营权合并或删除。政府可以通过更少的损失和税收 - 潜在的 - 低工资工作。退休人员可能失去他们的公司健康保险的工作，通常都是在第一次伤亡ptcy。美国联合汽车工人，他们的70岁的提供良好的工资和福利的承诺是一个核心机构的原则，将是致命的破产和精明的债权人妥协的战斗谁不会拼写的团结，'更关心什么它的意思。它都不是令人鼓舞的，它都不应欢呼。几乎在每一种情况下，这些都是真正的社区和家庭，家庭和孩子的真实的人发送到大学，大多是在页面上没有过时的漫画。而在几乎所有情况下，困境不是他们的错 - 尽管他们可能会被迫付出代价。丹尼尔豪斯'列运行星期二，星期四和星期五。他可以达到（313）222-2106或[email protected]。与保罗W ·史密斯抓住他周五在760 -救济会。